Operator's Manual

WARNUNG:
UnterDruckaustretendesHydraulikölkann
unterdieHautdringenundVerletzungen
verursachen.
•StellenSiesicher,dassallehydraulischen
Anschlüssefestangezogensindunddass
sichallehydraulischenSchläucheund
LeitungenineinwandfreiemZustand
benden,bevorSiedieAnlageunterDruck
stellen.
•HaltenSieIhrenKörperundIhreHände
vonNadellöchernundDüsenfern,aus
denenHydraulikölunterhohemDruck
ausgestoßenwird.
•GehenSiehydraulischenUndichtheiten
nurmitPappeoderPapiernach.
•LassenSiedenDruckinder
Hydraulikanlagevorsichtigab,bevor
SieirgendwelcheArbeitenanderAnlage
durchführen.
•KonsultierenSiebeimEinspritzenunter
dieHautsoforteinenArzt.
PrüfendesÖlstandsim
vorderenDifferenzial(nur
ModellemitAllradantrieb)
Wartungsintervall:Alle100Betriebsstunden/Monatlich(je
nachdem,waszuersterreichtwird)
DasDifferenzialwirdmitMobil424-Ölgefüllt.
1.StellenSiedasFahrzeugaufeineebeneFläche.
2.ReinigenSiedenBereichumdieFüll-/Prüfschraube
seitlichamDifferenzial(Bild20).
Bild20
1.Füll-/Prüfschraube
2.Ablassschraube
3.NehmenSiedieFüll-/Prüfschraubeabundprüfen
SiedenÖlstand.DasÖlsolltebiszumLochreichen.
WennderÖlstandniedrigist,füllenSieMobil
424-Hydraulikölauf.
4.DrehenSiediePrüf-/Füllschraubewiederauf.
PrüfendesAnzugsder
Radmuttern
Wartungsintervall:NachzweiBetriebsstunden
Nach10Betriebsstunden
Alle200Betriebsstunden
WARNUNG:
WennSiedieRadmutternnichtfestgenugziehen,
kannsicheinRadlösen,waszuVerletzungen
führenkann.
ZiehenSiedieMutternandenVorder-und
HinterreifennacheinerbisvierArbeitsstunden
auf109-122N-munddannnocheinmalnachzehn
Betriebsstunden.ZiehenSiedieMutternalle
200Stundennach.
PrüfendesReifendrucks
Wartungsintervall:BeijederVerwendungodertäglich
DerReifendruckindenVorderreifenbeträgt220kPa(32psi)
undindenHinterreifen124kPa(18psi).
PrüfenSiedenReifendruckhäug,damitdieReifenimmer
denrichtigenDruckhaben.WenndieReifennichtden
richtigenDruckhaben,werdensiefrühzeitigabgenutzt.
Bild21isteinBeispielfüreineReifenabnutzung,diedurch
einenzuniedrigenDruckverursachtwurde.
Bild21
1.ReifenmitzuniedrigemDruck
Bild22isteinBeispielfüreineReifenabnutzung,diedurch
einenzuhohenDruckverursachtwurde.
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