Operator's Manual

Мокрые,песчаныеискользкиеповерхностиделают
поворотболеетруднымирискованным.Чем
быстреевыдвигаетесь,темопаснеестановится
этаситуация,поэтомусбросьтескоростьперед
поворотом.
Вовремякрутыхповоротовнаповышенных
скоростяхвозможенотрывотвнутреннего
заднегоколеса.Этонеявляетсянедостатком
конструкции,этонаблюдаетсянабольшинстве
четырехколесныхтранспортныхсредств,включая
легковыеавтомобили.Еслиэтопроизошло,значит
выповорачиваетеслишкомкрутодляскорости,с
которойвыдвигаетесь.Сбросьтескорость!
Торможение
Рекомендуетсясбрасыватьскоростьприпроезде
вблизипрепятствия.Этодаетвамдополнительное
времядлятого,чтобыостановитьсяилисвернуть
всторону.Столкновениеспрепятствиемможет
повредитьавтомобильигруз.Ещеважнее,чтовы
ивашпассажирможетеполучитьтравмы.Общая
массаавтомобиляоказываетбольшоевлияние
навозможностьостановитьсяи/илиповернуть.
Тяжелыегрузыитяжелоенавесноеоборудование
затрудняютостановкуиповоротавтомобиля.Чем
тяжелеегруз,темдлиннеебудетпутьдоостановки.
Тормозныехарактеристикиизменяютсятакжепри
отсутствиинаавтомобилекузоваилинавесного
оборудования.Прирезкихостановкахзадние
колесамогутоказатьсязаблокированнымираньше
передних,чтоможетповлиятьнауправляемость
автомобиля.Приотсутствиикузоваилинавесного
оборудованиярекомендуетсядвигатьсянамалой
скорости.
Травянойпокровитвердоедорожноепокрытие
становятсягораздоболеескользкими,когдаони
мокрые.Намокрыхповерхностяхтормознойпуть
оказываетсяв2...4разадлиннее,чемнасухих.
Есливыпроезжаетепостоячейводеглубиной,
достаточнойдлясмачиваниятормозов,тоонине
будутхорошоработать,поканевысохнут.Проехав
поводе,необходимопроверитьтормоза,чтобы
убедитьсявтом,чтоониработаютдолжным
образом.Еслитормозанеработают,двигайтесь
медленнонапервойскорости,слегканажимаяпри
этомнапедальтормоза.Такимобразомможно
просушитьтормоза.
Непереходитенанизшуюпередачуналедяныхили
скользкихповерхностях(намокройтраве)иливо
времяспускасхолма,т.к.торможениедвигателем
можетвызватьпробуксовкуипотерюуправления.
Перейдитенанизшуюпередачудоначаласпуска
схолма.
Опрокидывания
Автомобильоборудованзащитнойдугой,
ограничителямидлябедер,ремнямибезопасности
иручкой.Системазащитывслучаеопрокидывания
(ROPS),используемаянаавтомобиле,снижает
опасностьполучениятяжелыхилисмертельных
травмвмаловероятномслучаеопрокидывания,
хотяэтасистемаинеможетпредохранить
водителя-оператораотвсехвозможныхтравм.
Заменитеповрежденнуюсистемузащитывслучае
опрокидывания;ремонтилипеределкаеене
допускаются.Любаяпеределкасистемызащиты
вслучаеопрокидываниядолжнабытьутверждена
изготовителем.
Наилучшийспособпредотвращения
несчастныхслучаевприиспользовании
технологическихавтомобилейзаключаетсяво
внимательномнепрерывномконтролеиобучении
водителей-операторовивуделениипостоянного
вниманияместамработыавтомобилей.
Дляводителя-операторанаилучшийспособ
предотвратитьтяжелыетравмыигибельлюдей
заключаетсявзнанииправильнойэксплуатации
технологическогоавтомобиля,сохранении
внимательностиипредотвращениидействийи
условий,способныхвызватьнесчастныйслучай.В
случаеопрокидываниярисктяжелойтравмыили
гибелиокажетсяменьшим,есливодитель-оператор
используетсистемузащитывслучаеопрокидывания
иремнибезопасностиисоблюдаетприведенные
инструкции.
34