Operator's Manual

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Ribaltamento
Il Workman TORO è provvisto di protezione
antiribaltamento roll-bar, cinture con fascia addominale,
cinture con fascia diagonale e maniglia. Il sistema di
protezione antiribaltamento (roll-bar) previsto su questo
veicolo riduce il rischio di ferite gravi o mortali in caso di
un improbabile ribaltamento, sebbene il sistema non possa
proteggere l’operatore da tutti gli infortuni.
Sostituite il roll-bar se fosse danneggiato: non riparatelo e
non revisionatelo. Qualsiasi modifica del sistema di
protezione antiribaltamento deve essere autorizzata dal
fabbricante.
Il miglior modo di impedire gli incidenti con i veicoli
polifunzionali è quello di sorvegliare continuamente gli
operatori, di addestrarli e di fare sempre attenzione all’area
in cui viene usato il veicolo.
Il modo migliore di prevenire gravi infortuni o la morte
dell’operatore e di terzi, è di familiarizzare con la corretta
gestione del veicolo polifunzionale, di essere vigili e di
evitare azioni o condizioni che possano causare incidenti.
In caso di ribaltamento, il rischio di gravi infortuni o di
morte viene ridotto se l’operatore usa il sistema di
protezione antiribaltamento ROPS e segue le istruzioni
fornite.
Pendii
Il ribaltamento o il rollio del veicolo su un pendio
può causare gravi infortuni.
• Non utilizzate il veicolo su versanti molto
scoscesi.
• Se il motore si arresta, o se faticate in salita, non
cercate mai di girare il veicolo.
• Scendete sempre i pendii in retromarcia.
• Non scendete mai in folle o premendo il pedale
della frizione, usando soltanto i freni.
• Non guidate mai lateralmente su pendii ripidi,
guidate sempre direttamente in salita o in
discesa.
• Evitate di svoltare su un pendio
• Non “abbassate la frizione” né frenate
bruscamente. L’improvviso cambio di velocità
può fare ribaltare il veicolo.
Avvertenza
Prestate la massima attenzione quando guidate su pendii.
Non guidate mai su pendii troppo ripidi. L’arresto durante
la discesa da un pendio richiede maggior tempo che su
terreno piano. È più pericoloso sterzare in salita o discesa
su un pendio che su terreno piano. È particolarmente
pericoloso sterzare in discesa, specialmente usando i freni,
e in salita mentre si attraversa un pendio. Anche a bassa
velocità e senza carico è più facile ribaltare se sterzate su
un pendio.
Rallentate e innestate una marcia inferiore prima di salire o
scendere un pendio; se dovete svoltare, procedete
lentamente e con estrema cautela. Non effettuate mai svolte
brusche o rapide sui pendii.
Se il motore si ferma o perdete velocità quando salite un
ripido
pendio, inserite subito i freni, mettete in folle,
riavviate il motore e ingranate la retromarcia. Alla minima,
la resistenza del motore e del transaxle aiuteranno i freni a
tenere sotto controllo il veicolo sul pendio, e vi aiuteranno
a scendere con maggiore sicurezza.
Riducete il peso del carico e la velocità su pendii ripidi, o
se il carico presenta un alto baricentro. Tenete presente che
i carichi possono spostarsi; ancorateli.
Nota: Il Workman è eccellente in salita, e il bloccaggio del
differenziale aumenta questa abilità. La trazione in salita
aumenta anche con l’aggiunta di zavorra sul retro del
veicolo in uno dei seguenti modi:
• aggiunta di zavorra all’interno del cassone, accertandovi
che sia saldamente ancorata;
• montaggio di appositi pesi alle ruote posteriori;
• aggiunta di zavorra liquida (cloruro di calcio) ai
pneumatici posteriori;
• la trazione aumenta se sul sedile anteriore non c’è un
passeggero.
Carico e scarico
Il peso e la posizione del carico e del passeggero possono
modificare il baricentro e la maneggevolezza del veicolo.
Per evitare la perdita del controllo che causa infortuni,
seguite le indicazioni sotto riportate.
Non trasportate carichi superiori ai limiti riportati sulla
targa dei pesi affissa al veicolo.
Il pianale si abbassa ogni volta che abbassate la
leva di scarico, anche a motore spento. Spegnendo
il motore NON si impedisce l’abbassamento del
cassone. Se non intendete abbassare subito il
cassone, collocate sempre il supporto di sicurezza
sul cilindro di sollevamento esteso per tenere
sollevato il cassone.
Avvertenza