Operator's Manual

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Guidare il veicolo
1. Rilasciate il freno di stazionamento.
2. Premete a fondo il pedale della frizione.
3. Spostate la leva del cambio per innestare la prima.
4. Rilasciate dolcemente il pedale della frizione e premete
nel contempo il pedale dell’acceleratore.
5. Quando il veicolo raggiunge la velocità opportuna,
togliete il piede dal pedale dell’acceleratore, premete a
fondo il pedale della frizione, spostate la leva del
cambio alla marcia successiva, rilasciate il pedale della
frizione e premete nel contempo il pedale
dell’acceleratore. Ripetete l’operazione fino ad ottenere
la velocità opportuna.
Importante Prima di cambiare la marcia avanti o la
retromarcia fermate sempre il veicolo.
Fate riferimento alla tabella in calce per identificare la
velocità di trasferimento del veicolo a 3600 giri/min.
Ingranaggi
Range Rapporto
Velocità
(miglia/
ore)
Velocità
(km/h)
1 L 82,83 : 1 2,9 4,7
2 L 54,52 : 1 4,5 7,2
3 L 31,56 : 1 7,7 12,5
1 H 32,31 : 1 7,6 12,2
2 H 21,27 : 1 11,5 18,5
3 H 12,31 : 1 19,8 31,9
R L 86,94 : 1 2,8 4,5
R H 33,91 : 1 7,1 11,6
Nota: Evitate di lasciare girare il motore alla minima per
lunghi periodi.
Nota: Lasciando l’interruttore di accensione in posizione
“ON” per lunghi periodi senza far girare il motore
scaricherete la batteria.
Importante Non tenete le ruote anteriori girate contro
gli arresti destro o sinistro per più di 5 secondi.
6. Non tentate di spingere o di trainare il veicolo per
avviarlo. Potreste danneggiare il gruppo motore.
Arresto del veicolo
Per arrestare la macchina togliete il piede dal pedale
dell’acceleratore, premete il pedale della frizione e premete
il pedale del freno.
Spegnere il motore
Per spegnere il motore girate la chiave di accensione in
posizione OFF ed inserite il freno di stazionamento.
Togliete la chiave di accensione per evitare l’avviamento
accidentale del motore.
Rodaggio di un veicolo nuovo
Il vostro Workman è pronto per il lavoro. Per garantire le
corrette prestazioni e la lunga durata del veicolo, seguite le
indicazioni sotto riportate per le prime cento ore di
funzionamento.
• Controllate regolarmente il livello dei fluidi e dell’olio
del motore, e prestate attenzione ai sintomi di
surriscaldamento di ogni componente del veicolo.
• Dopo avere avviato il motore a freddo, lasciatelo
riscaldare per circa 15 secondi prima di ingranare la
marcia.
• Cercate di non imballare il motore.
• Per garantire una resa ottimale dell’impianto dei freni,
brunite (rodate) i freni prima dell’uso. Per brunire i
freni: azionate il veicolo alla massima per 3 minuti,
inserite i freni per 30 secondi mentre guidate in prima.
Ripetete questa operazione 20 o 30 volte. Per verificare
se i freni sono completamente bruniti, togliete un
pneumatico posteriore e controllate se il tamburo del
freno ha dei residui. I residui devono essere di un colore
grigio chiaro tendente al biancastro.
• Variate la velocità del veicolo durante l’utilizzo. Evitate
di usare troppo la minima, ed evitate avvii e arresti
rapidi.
• Non è necessario usare olio di rodaggio per il motore.
L’olio originale del motore è dello stesso tipo di quello
indicato per i normali cambi dell’olio.
• Fate riferimento alla sezione Manutenzione, nel
Manuale dell’operatore, per controlli speciali a distanza
di poche ore.