Operator's Manual

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Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Controles
Pedal del acelerador
El pedal del acelerador (Fig. 22) permite al operador variar
la velocidad del motor y la velocidad sobre el terreno del
vehículo, cuando la transmisión está engranada. Si se pisa
más a fondo el pedal, la velocidad del motor y la velocidad
sobre el terreno aumentan. Si se suelta el pedal, la
velocidad del motor y la velocidad sobre el terreno
disminuyen.
1
3
2
Figura 22
1. Pedal del acelerador
2. Pedal del embrague
3. Pedal de freno
Pedal del embrague
El pedal del embrague (Fig. 22) debe estar pisado a fondo
para desengranar el embrague al arrancar el motor o
cambiar de marchas. Suelte el pedal suavemente cuando
haya engranado la transmisión para evitar desgastes
innecesarios de la transmisión y otras piezas relacionadas.
Importante No deje el pie sobre el pedal del
embrague durante la operación. El pedal del embrague
debe estar levantado del todo o el embrague patinará,
causando fricción y desgaste. Nunca mantenga el
vehículo parado en una cuesta usando el pedal del
embrague. Puede dañarse el embrague.
Pedal de freno
El pedal de freno (Fig. 22) se utiliza para aplicar los frenos
de servicio con objeto de detener o ralentizar el vehículo.
Unos frenos desgastados o mal ajustados pueden
causar lesiones personales. Si el recorrido del pedal
de freno llega a 38 mm del suelo del vehículo, los
frenos deben ser ajustados o reparados.
Cuidado
Palanca de cambios
Pise a fondo el embrague y mueva la palanca de cambios
(Fig. 23) a la marcha deseada. Abajo se incluye un
diagrama de las marchas.
R
1
2
3
Esquema de las marchas
Importante No cambie el transeje a marcha atrás o
marcha adelante a menos que el vehículo esté detenido.
Puede dañarse el transeje.
El cambio a una marcha más baja a alta velocidad
puede hacer que las ruedas traseras patinen, lo que
puede provocar una pérdida de control del
vehículo y daños al embrague y/o a la transmisión.
Cambie de marchas suavemente para evitar
desgastar los engranajes.
Cuidado