Operator's Manual

• Guidate il v eicolo a v anti e indietro più v olte
per rilassare il telaio ad A.
• Misurate la con v erg enza con le r uote diritte
(marcia a v anti) ed un operatore del peso di
79 -102 kg seduto al posto di guida.
Nota: L ’operatore dev e guidare fino al luog o
in cui saranno v erificate le misure , e rimanere
seduto nel v eicolo durante tale operazione .
Se per la mag gior par te il v eicolo sarà utilizzato
con caric hi medio -pesanti, impostate la
con v erg enza ad un alto v alore consigliato .
Se per la mag gior par te il v eicolo sarà
utilizzato con un carico leg g ero , impostate la
con v erg enza ad un basso v alore consigliato .
1. V erificate c he la sospensione anteriore sia
cor rettamente reg olata; v edere R eg olazione
della sospensione anteriore . All'occor renza
reg olate .
2. Misurate la distanza tra i pneumatici anteriori
all'altezza dell'assale , da v anti e dietro le r uote
anteriori ( Figura 44 ). P er rilev are la misura
posteriore dei pneumatici anteriori all’altezza
dell’assale occor re un attrezzo o un calibro di
allineamento . Usate lo stesso attrezzo , o calibro
di allineamento , per rilev are con precisione
la misura anteriore dei pneumatici anteriori
all’altezza dell’assale usate lo stesso attrezzo ,
o calibro di allineamento , per rilev are con
precisione la misura anteriore dei pneumatici
anteriori all’altezza dell’assale ( Figura 44 ).
Figura 44
1. Asse dei pneumatici –
posteriore
4. Attrezzo
2. Asse dei pneumatici –
anteriore
5. Asse dell'asse dell'assale
3. Asse dell'assale 6. Righello 15 cm
3. Se la misura non rientra nel rang e previsto
(v edere le dimensioni ed i parametri ripor tati
all’inizio di questa operazione), allentate i
controdadi da ambo i lati dei tiranti ( Figura 45 ).
Figura 45
1. Controdado
2. Tirante
4. Girate entrambi i tiranti in modo da spostare la
par te anteriore del pneumatico v erso l’inter no
o l’ester no .
5. Quando la reg olazione sarà cor retta, ser rate i
controdadi dei tiranti.
6. V erificate c he il v olante presenti una corsa
massima in entrambe le direzioni.
Manutenzione della frizione
della trasmissione primaria
Ogni 400 ore di ser vizio , o una v olta l'anno , pulite
e lubrificate la frizione come segue .
1. Spegnete il motore , togliete la c hia v e e inserite
il freno di stazionamento .
2. Sollev ate il cassone e bloccatelo con gli appositi
fer mi.
3. T ogliete i tre bulloni c he fissano il car ter della
frizione e togliete il car ter ( Figura 46 ).
Figura 46
1. Carter
2. Bulloni
4. Pulite accuratamente con aria compressa
l’inter no del car ter e gli org ani inter ni della
frizione .
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