Operator's Manual

F ör visst r utin underhåll krävs att man l yfter upp flak et.
Ett uppl yft flak kan f alla och skada per soner som befinner sig under det.
• Sätt alltid upp flak et med stöttan innan du påbör jar arbetet under det.
• T a bor t ev entuellt lastmaterial från flak et innan du påbör jar arbetet under det.
Förberedelser för
underhåll
Underhålla fordonet under
speciella arbetsförhållanden
Om fordonet utsätts för någ ot a v de förhållanden
som ang es nedan ska underhåll utföras dubbelt
så ofta.
• Arbete i ök en
• Arbete i kallt klimat (under 10 °C)
• Bogsering a v släp
• K ör tiden är v anligtvis k or tare än 5 min uter
• R eg elbundet arbete i dammig a förhållanden
• Byg g arbete
• Låt k ontrollera bromsar na oc h reng ör dem
så snar t som möjligt efter läng re drift i lera,
sand, v atten eller liknande sm utsig a områden.
Detta hindrar slipande material från att bidra
till öv erdri v et slitag e .
• Vid reg elbunden tungdrift ska samtlig a
smör jnipplar smör jas oc h luftrenaren
k ontrolleras daglig en för att förhindra
öv erdri v et slitag e .
Stötta med domkraft
När motor n g enomg år r utin underhåll oc h/eller
motordiagnostik, ska fordonets bakhjul v ara
25 mm o v anför mark en oc h bakax eln ska stöttas
upp med domkrafter .
F ordonet kan v ara ostadigt vid an v ändning
a v domkraft. Det kan halka a v domkraften
och skada den som står under .
• Star ta inte motor n medan f ordonet är
stöttat med domkraft.
• T a alltid ut n y ck eln ur tändningen innan
du kli v er ur sätet.
• Block era hjulen när f ordonet är stöttat
med domkraften.
Domkraftspunkten framtill på fordonet sitter
framtill på ramen bak om bogseröglan ( Figur 29 ).
Domkraftspunkten baktill på fordonet finns under
ax elrören ( Figur 30 ).
Figur 29
1. Främre domkraftspunkt
29