Operator's Manual

tiltak for at frigirspak en skal br uk e nøytralen i
transakselen på riktig måte:
1. Flytt girspak en til fri -posisjonen.
2. P åse at den nøytrale brak etten er i fri -posisjonen
(v ater) v ed å dreie dri v clutc hen ( Figur 40 ).
Kjøretøyet skal ikk e r ulle frem og tilbak e .
Dersom det gjør det, må du sette den nøytrale
brak etten i fri.
Figur 40
1. Nøytral brakett
2. Låsemuttere
3. Stram en a v låsem utterene ( Figur 40 ) til
dødg ang en fjer nes fra skiftekabelen.
Merk: Du må holde gjeng eakselen under
brak etten for å stramme låsem utteren på
toppen.
4. Stram den andre låsem utteren til dødg ang en
fjer nes fra skiftekabelen.
5. T rekk opp hv er skiftekabel for å sikre at det
ikk e er noe melllomrom mellom m utter/ski v e
og nøytral brak ett ( Figur 41 ). Hvis det er et
mellomrom, strammer du til m utteren.
Figur 41
1. Nøytral brakett
4. Feil, må stramme til
mutteren.
2. Dra opp
5. Riktig justering
3. Kabelhette
6. Star t motoren og sett girspak en i fremo v er ,
rev ers og fri flere g ang er for å passe på at den
nøytrale brak etten fung erer som den skal.
Kontrollere dekkene
K ontroller tilstanden på dekk ene minst hv er
100. driftstime . Under br uk kan du k omme ut
for uhell som å kjøre på for tauskanter , noe som
kan skade dekk et eller felg en og også forandre
hjulstilling en. A v den g r unn bør du k ontrollere
dekk ene etter slik e hendelser .
K ontroller hjulene for å se om de er monter t riktig .
Stram hak em utterene til 61–88 Nm.
Justere forhjulsoppheng
Bakk eklaring en på hv er side a v kjøretøyet kan
justeres se parat. Kjørehøy den skal være 22,2 til
24 cm med følg ende parametere:
• Dekktr ykk et bør være 83 kP a (12 psi).
• Kjøretøyet skal kjøres frem og tilbak e noen
g ang er for å a vslappe A -ar mene .
• Mål kjørehøy den mens hjulene er v endt rett
fremo v er og føreren (79–102 kg) sitter i
førersetet.
Merk: Føreren bør kjøre opp til måleområdet
og forbli sittende i kjøretøyet mens måling en
påg år .
• Mål kjørehøy den på jevn o v erflate , fra bunnen
a v fronttung en til bakk en.
1. J ekk kjøretøyets forside opp fra
bakk en, se J ekk e opp kjøretøyet i
F orberedelse for v edlik ehold , side 30 .
37