Operator's Manual

• Ikk e ta på motoren eller eksosrøret når
motoren er i g ang, eller lik e etter at den har
stanset. Disse områdene kan være v ar me nok
til å forårsak e brannskader .
• Hvis maskinen vibrerer unor malt, må du straks
stanse motoren, v ente til alle bev eg elig e deler
har stoppet, og k ontrollere kjøretøyet for
skader . R e parer alle skader før du for tsetter å
br uk e kjøretøyet.
• Før du forlater førersetet:
1. P ass på at maskinen står stille .
2. Sett på park eringsbremsen.
3. Skr u a v tenning en.
4. T a ut tenningsnøkk elen.
Merk: Hvis kjøretøyet står i en bakk e , må
du blokk ere hjulene etter at du har g ått a v
kjøretøyet.
Bremse
• Senk far ten før du nær mer deg en hindring .
Dette gir deg ekstra tid til å stoppe eller sving e .
Hvis du kjører på en hindring, kan dette
ødeleg g e kjøretøyet og lasten. Enda viktig ere –
det kan skade deg og ev entuelle passasjerer .
• Kjøretøyets br utto v ekt påvirk er din evne til
å stoppe og/eller sving e . T ung last og tungt
utstyr gjør det v ansk elig ere å stoppe og sving e
kjøretøyet. J o tyng re lasten er , desto leng re tid
tar det å stoppe .
• Senk far ten hvis lastekassen er fjer net
og det ikk e er noe utstyr på kjøretøyet.
Bremseeg enskapene forandres , og hvis du
stopper brått, kan det føre til at bakhjulene
låser seg, noe som igjen påvirk er k ontrollen
o v er kjøretøyet.
• Gress og asfalt er glatt når det er v ått. Det
kan ta to til fire g ang er så lang tid å stoppe på
v åt o v erflate som på tør r o v erflate . Hvis du
kjører gjennom v ann som er dypt nok til at
bremsene blir v åte , vil de ikk e fung ere bra før
de tørk er igjen. Når du har kjør t i v ann, bør du
teste bremsene for å se om de virk er ordentlig .
Hvis de ikk e virk er , bør du kjøre sakte mens
du tr ykk er forsiktig på bremse pedalen. Dette
tørk er bremsene .
Kjøre i bakker
Hvis du br uk er kjør etøy et i en bakk e, kan
det v elte eller motor en kan stanse o g du
kan miste k ontr ollen. Dette kan før e til
per sonskader .
• Ikk e akseler er f or t eller bråbr ems når du
r y g ger ned en bakk e, spesielt ikk e hvis
du kjør er med last.
• Hvis motor en stanser eller du mister
f ar t i en bakk e, r y g ger du sakte r ett ned
bakk en. F or søk aldri å sn u kjør etøy et.
• Kjør kjør etøy et langsomt i skråninger o g
utvis f or siktighet.
• Unngå å svinge i en bakk e.
• R eduser kjør etøy ets last o g f ar t.
• Unngå å stoppe i bakk er , spesielt hvis du
kjør er med last.
T a disse forholdsreglene når du kjører i en bakk e:
• Senk far ten før du kjører opp eller ned en
bakk e .
• Hvis motoren stanser eller du beg ynner å miste
far t i en bakk e , bremser du g radvis ned og
r yg g er rett ned bakk en.
• Det kan være farlig å sn u mens du kjører opp
eller ned bakk er . Hvis du må sving e i en bakk e ,
må du gjøre det sakte og forsiktig . F oreta aldri
skar pe eller rask e sving er .
• T ung last påvirk er stabiliteten. R eduser
belastningsv ekten og far ten når du kjører
i en bakk e eller hvis lasten har et høyt
tyngde punkt. F est lasten for å forhindre den
fra å forsk yv e seg, og vær ekstra omh yg g elig
når du transpor terer last som har lett for å
forsk yv e seg (væsk e , stein, sand osv .).
• Unng å å stoppe i bakk er , spesielt hvis du
kjører med last. Det tar leng re tid å stoppe
når du kjører i nedo v erbakk e enn på flat mark.
Hvis du må stanse kjøretøyet, må du unng å
plutselig e far tsendring er , ettersom det kan
føre til at kjøretøyet v elter eller r uller . Ikk e
6