Operator's Manual

La v a on nostetta v a, jotta joitain kunnossapitotöitä pääsee suorittamaan.
Nostettu la v a v oi pudota ja v ahingoittaa la v an alla olevia henkilöitä.
V ar mista aina ennen kuin r yhdyt ty ösk entelemään la v an alla, että kannatintank o pitää
la v aa ylhäällä.
P oista la v alta kuor ma k ok onaan ennen kuin r yhdyt ty ösk entelemään sen alla.
Huoltoa edeltävät
toimenpiteet
Ajoneuvon huolto erityisissä
käyttöolosuhteissa
J os ajoneuv oa käytetään joissain alla olevista
olosuhteista, kunnossapito tulee suorittaa kaksi
k er taa ta v allista useammin.
K äyttö aa vik olla
K äyttö k ylmässä ilmastossa (alle 10 C)
P eräv aun un v etäminen
Ajoaika yleensä alle 5 min uuttia
T oistuv a käyttö pölyisissä olosuhteissa
K äyttö rak enn usty ömaalla
J os ajoneuv o on ollut pitkään käytössä
m utaisissa, hiekkaisissa, märissä tai v astaa vissa
likaisissa olosuhteissa, tarkistuta ja puhdistuta
jar r ut mahdollisimman pian. Näin mikään
hankaa v a materiaali ei pääse aiheuttamaan
liiallista kulumista.
J os ajoneuv o on jatkuv asti käytössä raskaissa
olosuhteissa, v oitele kaikki rasv anipat ja
tarkista ilmanpuhdistin päi vittäin, jotta liiallista
kulumista ei pääse tapahtumaan.
Ajoneuvon nostaminen
Aina kun moottoria käytetään kunnossapitoa ja/tai
moottorin vianmääritystä v ar ten, r uiskutuslaitteen
takapy örät on nostetta v a 25 mm ir ti maasta
asettamalla tunkit taka -akselin tueksi.
Ajoneuv o v oi olla epäv akaa käytettäessä
tunkkia. Se v oi pudota tunkilta ja loukata
alla olevia.
Älä käynnistä moottoria, kun ajoneuv oa
nostetaan tunk eilla.
Ota aina vir ta -a v ain pois vir taluk osta
ennen kuin nouset pois ajoneuv osta.
Aseta p y öriin vierimisen estäv ät kiilat,
kun ajoneuv oa nostetaan tunkilla.
Ajoneuv on etupään nostok ohta sijaitsee r ung on
etuosassa hinaussilm ukan takana ( K uv a 29 ).
Ajoneuv on takapään nostok ohta sijaitsee
akseliputkien alla ( K uv a 30 ).
Kuva 29
1. Etunostopiste
30