Operator's Manual

einleg en. Sie m üssen unbedingt zu jeder Zeit
w ac hsam bleiben.
• Mac hen Sie sic h mit allen Bedienelementen
v er traut und ler nen Sie , wie Sie den Motor
sc hnell abstellen.
• Halten Sie alle Sc hutzblec he , Sic herheits-
einric htung en und Sc hilder an den für sie
v org esehenen Stellen intakt. Sollte ein
Sc hutzblec h, eine Sic herheitseinric htung oder
ein Sc hild defekt, unleserlic h oder besc hädigt
w orden sein, re parieren Sie das entsprec hende
T eil bzw . tausc hen Sie es aus , ehe Sie den
Betrieb der Masc hine aufnehmen.
• T rag en Sie immer feste Sc huhe . Setzen Sie
die Masc hine nie ein, w enn Sie Sandalen oder
T ennis - und Laufsc huhe trag en. T rag en Sie
w eder w eite Kleidungsstüc k e noc h Sc hm uc k,
der/die sic h in rotierenden T eilen v erfang en
k önnte(n), w as zu V erletzung en führen kann.
• Wir empfehlen das T rag en einer Sc hutzbrille ,
v on Sic herheitssc huhen, lang en Hosen und
eines Helms , wie es v on einig en ör tlic hen
Behörden und V ersic her ungsg esellsc haften
v org esc hrieben ist.
• V er meiden Sie das F ahren bei Dunk elheit,
insbesondere in unbekanntem Gelände . Stellen
Sie beim F ahren im Dunk eln sic her , dass Sie
v orsic htig fahren, die Sc heinw erfer einsc halten,
und ziehen Sie ev entuell sog ar eine zusätzlic he
Beleuc htung in Erw ägung .
• Gehen Sie beim Einsatz in der Nähe v on
P ersonen mit besonderer V orsic ht v or . Ac hten
Sie immer darauf , w o sic h Unbeteiligte
befinden.
• Pr üfen Sie v or dem Einsatz des F ahrzeugs
immer die im Absc hnitt "V or -Inbetriebnahme"
der Bedien ungsanleitung ang eg ebenen
Bereic he . Setzen Sie das F ahrzeug nic ht ein,
w enn Sie irg endeinen F ehler feststellen. Stellen
Sie sic her , dass das Problem behoben wird,
bev or Sie das F ahrzeug oder das Anbaug erät in
Betrieb nehmen.
• Gehen Sie beim Umg ang mit Benzin v orsic htig
v or , da es leic ht entzündlic h ist.
– V erw enden Sie einen v orsc hriftsmäßig en
Benzinkanister .
– Sc hrauben Sie den T ankdec k el nic ht ab ,
w enn der Motor läuft oder noc h w ar m ist.
– Rauc hen Sie nie beim Umg ang mit Benzin.
– Füllen Sie den T ank bis ung efähr 25 mm
unterhalb der T ank oberseite (der Unterseite
des Einfüllstutzens). Überfüllen Sie nic ht.
– Wisc hen Sie v ersc hüttetes Benzin auf .
Betrieb
Auspuf fgase enthalten K ohlenmono xid, ein
ger uchloses tödliches Giftgas.
Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen
R äumen laufen.
• W enn sic h das F ahrzeug bew egt, m üssen der
F ahrer und P assagier sitzen bleiben. Der F ahrer
sollte immer beide Hände am Lenkrad halten.
Der P assagier m uss sic h an den v org esehenen
Griffen festhalten. Belassen Sie Ihre Ar me und
Beine immer im F ahrzeuginneren.
• F ahren Sie , w enn Sie einen P assagier
mitnehmen, langsamer und w enden w enig er
sc harf . Denk en Sie daran, dass der P assagier
u. U . nic ht damit rec hnet, dass Sie bremsen
oder w enden und er ev entuell nic ht darauf
v orbereitet ist.
• Ac hten Sie auf und v er meiden niedrig e
Überhäng e , wie z. B . Äste , Türbalk en und
Gehbühnen. Stellen Sie sic her , dass für Sie und
das F ahrzeug g en ug lic hte Höhe besteht.
• Leg en Sie v or dem V erlassen eines im Leerlauf
laufenden F ahrzeug es immer den Leerlauf ein
und akti vieren Sie die F eststellbremse , da das
F ahrzeug ansonsten kriec ht.
• Ein unsic herer Betrieb des F ahrzeugs kann
zu Unfällen, zum Umkippen des F ahrzeugs
und folglic h zu sc hw eren V erletzung en und
T odesfällen führen. F ahren Sie v orsic htig . So
v er meiden Sie ein Übersc hlag en und einen
V erlust der F ahrzeugk ontrolle:
– Gehen Sie mit g rößter V orsic ht v or ,
reduzieren Sie die Gesc hwindigk eit und
halten Sie eine sic here Entfer n ung zu
Sandg r uben, Gräben, Bäc hen, Rampen,
unbekannten Bereic hen und allen Or ten
ein, an denen sic h die Bodenbesc haffenheit
und das Gefälle plötzlic h v eränder n
k önnen.
– Ac hten Sie auf Löc her und andere
v erstec kte Gefahren.
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