Operator's Manual

Betrieb
Hinweis: Bestimmen Sie die link e und
rec hte Seite der Masc hine anhand der üblic hen
Einsatzposition.
Sicherheit hat Vorrang
Lesen Sie bitte alle Sic herheitsanw eisung en
und Symbolerklär ung en im Sic herheitsabsc hnitt
g r ündlic h durc h. K enntnis dieser Ang aben
kann Ihnen und Unbeteiligten dabei helfen,
V erletzung en zu v er meiden.
Kontrollen vor der
Inbetriebnahme
Pr üfen Sie die folg enden Punkte zu Beginn jedes
Einsatztag es des F ahrzeugs:
• Pr üfen Sie den R eifendr uc k.
Hinweis: Diese R eifen sind anders als
A utoreifen, d. h. sie benötig en einen
g ering eren Dr uc k, um das Zer quetsc hen v on
Rasen und -sc häden zu v er meiden.
• Pr üfen Sie alle Flüssigk eitsstände und füllen
bei Bedarf die v on T oro v org esc hriebenen
Flüssigk eiten nac h.
• Pr üfen Sie die Funktion des Bremspedals .
• Pr üfen Sie , ob die Beleuc htung funktionier t.
• Drehen Sie das Lenkrad nac h rec hts und links ,
um die Lenkwirkung zu pr üfen.
• Untersuc hen Sie die Masc hine auf Öllec ks ,
loc k ere T eile und andere auffällig e F ehler .
Stellen Sie sic her , dass der Motor abg estellt ist
und alle bew eglic hen Bauteile zum Stillstand
g ek ommen sind, bev or Sie Öllec ks , loc k eren
T eilen oder anderen F ehler n nac hg ehen.
W enn Sie irg endw elc he Missstände feststellen,
melden Sie diese sofor t Ihrem T ec hnik er oder
ziehen Sie Ihre A ufsic ht heran, bev or Sie die
Masc hine zum Einsatz aus der Garag e fahren.
Unter Umständen möc hte Ihre A ufsic ht andere
Bereic he täglic h pr üfen lassen. F rag en Sie also
nac h, w elc he V erantw or tung Sie trag en.
Prüfen des Motoröls
Hinweis: Der Motor wird v om W erk aus mit Öl
im K urbelg ehäuse befüllt. Pr üfen Sie jedoc h den
Ölstand, bev or Sie den Motor das erste Mal star ten
und dann ansc hließend nac h dem Gebrauc h.
Pr üfen Sie täglic h den Ölstand v or dem Anlassen
des Motors .
1. Stellen Sie die Masc hine auf eine ebene Fläc he .
2. R einig en Sie den Bereic h um den Ölpeilstab
( Bild 20 ), damit k ein Sc hm utz in den
Einfüllstutzen g elang en und den Motor
besc hädig en kann.
Bild 20
1. Ölpeilstab
3. Sc hrauben Sie den Ölpeilstab los und wisc hen
das Metallende ab .
4. Sc hieben Sie den Ölpeilstab v ollständig in den
Einfüllstutzen. Ziehen Sie den P eilstab wieder
heraus und pr üfen Sie das Metallende .
Gießen Sie , w enn der Ölstand zu niedrig ist,
n ur so viel Öl langsam in den Einfüllstutzen,
dass der Ölstand die F (V oll) -Mark e am
P eilstab er reic ht. Siehe „W ar ten des Motoröls“,
W ar ten des Motors , Seite 33 , für die k or rekte
Ölsor te und -visk osität. Gießen Sie Öl langsam
ein und pr üfen Sie den Ölstand häufig w ährend
des Füllens . Füllen Sie nic ht zu viel ein.
5. Führen Sie den P eilstab ein.
Prüfen der Bremsüssigkeit
Pr üfen Sie die Bremsflüssigk eit v or dem
ersten Anlassen des Motors , siehe „Pr üfen des
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