Operator's Manual

Borttagning av skräp ur motorn
Den roterande skärmen och ytterytorna ska rengöras
efter 100 timmars drift (oftare under extremt
dammiga, eller smutsiga förhållanden) eller när det
behövs.
VIKTIGT: Om man kör motorn med en blockerad
roterande skärm, smutsiga eller igensatta
kylfläktblad eller med kylskärmarna borttagna
kommer detta att medföra motorskador på grund
av överhettning.
VIKTIGT: Rengör aldrig motorn med
högtrycksvatten, eftersom vatten kan förorena
bränslesystemet.
Drivrem
Serviceintervall/Specifikation
Kontrollera drivremmens skick och spänning efter
första arbetsdagen, och var 200:e arbetstimme
därefter.
1. Parkera maskinen på en plan yta, aktivera
parkeringsbromsen och stäng av motorn.
2. Höj upp flaket och säkra det med ett stödstag.
3. Sätt fordonet i neutralläge; se Neutrallås.
4. Vänd remmen och kontrollera om den är hårt
sliten eller skadad. Byt om så behövs.
Figur 25
1. Drivrem
2. Primärkoppling
3. Sekundärkoppling
Byte av drivrem
1. Vänd remmen och dra den över
sekundärkopplingen (Fig. 25).
2. Ta loss remmen från primärkopplingen (Fig. 25).
3. För att sätta tillbaka remmen, utför proceduren i
omvänd ordning.
4. Sänk ner flaket.
Tändstift
Serviceintervall/Specifikation
Byt ut tändstiften efter 800 driftstimmar eller varje
år, beroende på vilket som inträffar först, för att
säkerställa bästa motorfunktion och minska
avgasutsläppen.
Typ: Champion RC 12YC (eller motsvarande)
Luftgap: 0,76 mm
Obs: Tändstiftet håller i regel länge. Men om motorn
fungerar dåligt ska tändstiftet tas ut och kontrolleras.
Byte av tändstift
1. Rengör området runt tändstiften så att
främmande föremål inte kan falla ner i cylindern
när tändstiftet tas ut.
2. Dra av tändstiftsledarna från tändstiften och ta
bort kontakterna från cylinderlocket.
3. Kontrollera skicket för sidoelektroden, centrum-
elektroden, och centrumelektrodens isolator för
att försäkra dig om att det inte finns några
skador.
Underhåll
– 29 –
1
2
3