Operator's Manual

Öl- und Ölfilterwechsel
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche und
stellen den Motor ab.
2. Heben Sie die Mulde an und sichern sie mit dem
Ständer ab.
3. Entfernen Sie die Verschlussschraube (Bild 23) und
lassen das Öl in eine Wanne ab. Schrauben Sie die
Verschlussschraube wieder ein, nachdem das Öl
abgelaufen ist.
Anmerkung: Entsorgen Sie Altöl an einem
zugelassenen Recycling-Center.
Bild 23
1. Verschlussschraube – Motoröl
2. Motorölfilter
4. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 23). Ölen Sie die
neue Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl
ein.
5. Drehen Sie den Filter ein, bis die Dichtung die
Ansatzfläche berührt; ziehen Sie dann den Filter um
eine weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest. Ziehen Sie
nicht zu fest.
6. Gießen Sie Öl in die Füllöffnung, bis der Ölstand
die VOLL-Markierung am Peilstab erreicht. Gießen
Sie das Öl langsam ein und kontrollieren den
Ölstand häufiger während des Füllens. Überfüllen
Sie nicht.
7. Stecken Sie den Peilstab wieder fest ein.
Kraftstoffanlage
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse
Kontrollieren Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400
Stunden oder mindestens einmal jährlich. Kontrollieren
Sie auf Verschleiß, Defekte oder lockere Anschlüsse.
Austauschen des Kraftstofffilters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 800 Stunden oder
mindestens einmal jährlich aus.
1. Heben Sie die Mulde an und sichern sie mit dem
Ständer ab.
2. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
3. Entfernen Sie die Schellen, mit denen der
Kraftstofffilter an den -leitungen abgesichert wird.
Bild 24
1. Kraftstofffilter
4. Montieren Sie den neuen Kraftstofffilter mit den
Schellen an den Kraftstoffleitungen. Der Filter muss
mit dem Pfeil in Richtung Vergaser eingebaut
werden.
Wartung
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