Operator's Manual

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Utilisation
Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d’après la position de conduite.
Sécurité avant tout
Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité et la
signification des autocollants dans le chapitre Sécurité.
Tenez-en compte pour éviter de vous blesser ou de blesser
des personnes à proximité.
Commandes
Pédale d’accélérateur
La pédale d’accélérateur (Fig. 13) permet à l’utilisateur de
varier la vitesse de déplacement du véhicule. Appuyez sur la
pédale pour mettre le moteur en marche. Enfoncez encore la
pédale pour augmenter la vitesse de déplacement. Relâchez
la pédale pour ralentir et pour arrêter le moteur. La vitesse de
déplacement de pointe en marche avant est de 26 km/h.
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Figure 13
1. Pédale d’accélérateur
2. Pédale de frein
3. Frein de stationnement
Pédale de frein
Elle permet d’arrêter la machine ou de réduire la vitesse de
déplacement (Fig. 13).
Les freins peuvent s’user ou se dérégler et provo-
quer des accidents.
Si la pédale en bout de course se trouve à moins de
2,5 cm du plancher, les freins doivent être réglés ou
réparés.
Prudence
Frein de stationnement
Le frein de stationnement consiste en une petite plaque située
en haut de la pédale de frein (Fig. 13). Quand vous arrêtez le
moteur, vous devez aussi serrer le frein de stationnement pour
éviter tout déplacement accidentel du véhicule. Pour serrer le
frein de stationnement, appuyez fermement sur la pédale de
frein et faites-la basculer en avant du bout du pied. Pour
desserrer le frein de stationnement, appuyez sur la pédale
d’accélérateur. Si le véhicule est garé sur une pente à fort
pourcentage, veillez à serrer le frein de stationnement. Calez
les roues en aval.
Commande de starter
La commande de starter se trouve au-dessous et à droite du
siège du conducteur. Pour mettre le moteur en marche à
froid, tirez la commande de starter vers l’extérieur (Fig. 14).
Une fois que le moteur a démarré, réglez la commande de
starter de façon à obtenir un régime moteur régulier. Repous-
sez la commande de starter en position Hors service dès que
possible. Le starter n’est pas ou presque pas nécessaire si le
moteur est chaud.
Inverseur de marche
L’inverseur de marche a trois positions de réglage : marche
avant, marche arrière et point mort (Fig. 14). Le moteur
peut démarrer et tourner à chacune de ces trois positions.
Remarque : Si l’inverseur de marche est en position de
marche arrière lorsque le contact est mis, un signal sonore
prévient l’utilisateur.
Important Mettez toujours le véhicule à l’arrêt avant
de changer de marche.
m–5371
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Figure 14
1. Starter 2. Inverseur de marche