Operator's Manual

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Compteur horaire
Il indique le nombre total d’heures de fonctionnement du
véhicule. Il se déclenche chaque fois que la clé de contact
est tournée à la position contact établi (Fig. 23).
Commutateur d’éclairage
Basculez le commutateur (Fig. 23) pour activer les phares.
Appuyez dessus pour les allumer.
Jauge de carburant
Indique la quantité de carburant dans le réservoir. Elle ne
fonctionne que lorsque le commutateur d’allumage est
tourné sur “ON” (Fig. 23).
Commutateur de neutralisation de la
3ème en gamme haute
Tournez le commutateur (Fig. 23) à la position bas régime
(
) et retirez la clé pour interdire l’utilisation de la
troisième vitesse dans la gamme haute. Le moteur est coupé
si la troisième est sélectionnée lorsque la gamme haute est
sélectionnée. La clé est insérée dents vers le bas. Poussez
sur la clé pour la tourner. Vous pouvez retirer la clé dans
n’importe quelle position.
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4
Figure 23
1. Commutateur d’éclairage
2. Compteur horaire
3. Jauge de carburant
4. Commutateur de
neutralisation de la 3ème
en gamme haute
5. Volant
Volant
Sert à changer de direction. Si le moteur cale ou si la
direction assistée ne fonctionne pas en raison d’une
défaillance, la direction sera plus dure (Fig. 23).
Poignée de maintien du passager
Sur le tableau de bord (Fig. 24).
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2
Figure 24
1. Poignée de maintien du
passager
2. Compte-tours (optionnel)
Compte-tours (optionnel)
Il indique le régime moteur. Le schéma de sélection des
rapports indique la vitesse (Fig. 24).
Contrôles préliminaires
La sécurité de fonctionnement doit être contrôlée avant
même le début de la journée de travail. Effectuez
systématiquement les contrôles suivants :
• Contrôlez la pression des pneus.
Remarque : Les pneus utilisés sont différents de ceux
d’une voiture ; ils n’ont pas besoin d’être autant gonflés
pour minimiser le compactage et préserver l’aspect du
gazon.
• Vérifiez tous les niveaux et faites l’appoint au besoin
avec les liquides spécifiés par Toro.
• Vérifiez le fonctionnement de la pédale de frein.
• Vérifiez le fonctionnement des éclairages et de
l’avertisseur sonore.
• Tournez le volant à gauche et à droite pour vérifier la
réponse de la direction.
• Recherchez les fuites d’huile, les pièces desserrées et
toute autre anomalie évidente. Assurez-vous que le
moteur est arrêté et attendez l’arrêt de toutes les pièces
en mouvement avant d’effectuer ces contrôles.
Si vous constatez des défaillances après les contrôles
ci-dessus, signalez-les à votre mécanicien ou à votre
responsable avant de vous mettre au volant. Votre
responsable vous demandera peut-être de procéder à
d’autres vérifications chaque jour. Demandez-lui ce dont
vous devez vous charger précisément.