Operator's Manual

21
Bruk
i ca. 15 sekunder før du kobler inn et gear.
• Du må ikke ruse motoren.
• Unngå situasjoner som krever brå stopp, særlig når
du trekker tung last eller en tilhenger. Nye
bremsebånd må kjøres inn for å gi best mulig
bremsing. Gjør dette hver gang nye bånd settes på.
• Variér bilens hastighet mens du arbeider. Unngå å
la motoren gå på tomgang i lang tid. Unngå raske
starter og hurtige stopper.
• Det er ikke nødvendig med en innkjøringsolje til
motoren. Den opprinnelige motoroljen er av
samme typen som oppgitt for regelmessige
oljeskift.
• Se Vedlikehold-avsnittet om spesielle
undersøkelser etter noen få timer.
UNDERSØK
FORRIGLINGSSYSTEMET
Forriglingssystemet hindrer at motoren dreier eller
starter, medmindre clutchpedalen er trykket inn eller
kraftuttaket (hvis montert) er koblet fra.
Undersøk virkemåten til clutchens
forriglingsbryter:
1. Sitt på setet og sett på parkeringsbremsen. Sett
skifthendelen i NØYTRAL. Koble fra kraftuttaket
(hvis montert).
2. Uten å trykke inn clutchpedalen dreies nøkkelen
med urviserne til START-stilling.
3. Hvis motoren dreier eller starter, er det en feil ved
forriglingssystemet, og det må repareres før bilen
brukes.
DRIFTSEGENSKAPER
Bilen er designet med sikkerheten i tankene. Den har
fire hjul for ekstra stabilitet. Den har kontroller som
finnes i andre, vanlige biler, inkl. ratt, bremsepedal,
clutchpedal, gasspedal og gearskifthendel. Det er
imidlertid viktig å huske at dette ikke er en personbil—
det er en arbeidsbil, og er ikke beregnet til bruk på
offentlige veier.
Bilen har spesielle dekk, gear med lavt
utvekslingsforhold, differensiallås og andre funksjoner
som gir bedre bakkegrep. Funksjonene gjør bilen mer
allsidig, men de kan også føre til farlige situasjoner.
Du må huske at dette ikke er en fritidsbil eller en som
brukes i alle typer terreng. Og bilen er slett ikke ment
til stuntkjøring. Det er en arbeidsbil, ikke et leketøy.
Du må ikke la barn kjøre bilen. Alle som bruker bilen
må ha førerkort.
Hvis du ikke har erfaring i å kjøre bilen, må du øve
deg på et trygt og folketomt område. Sørg for at du
kjenner til bilens kontroller, særlig de som brukes til
bremsing, styring og gearskift. Finn ut hvordan bilen
oppfører seg under forskjellige forhold. Dine
dyktigheter som fører blir bedre med erfaring, men du
bør ta det med ro når du begynner. Lær deg hvordan du
stopper bilen i nødsfall. Hvis du trenger hjelp, må du
be ansvarshavende om hjelp.
Det er mange ting som kan føre til en ulykke. Du har
kontroll over noen av de viktigste. Det du gjør, f.eks.
du kjører for hurtig etter forholdene, for rask bremsing,
for skarpe svinger eller en kombinasjon av disse, er
ofte årsaken til ulykker.
En av de viktigste årsakene til ulykker er tretthet. Pass
på å ta pauser ofte. Det er viktig at du alltid er opplagt
og våken.
Forriglingsbryterne er beregnet på å beskytte føreren
og må aldri omgås. Undersøk bryterne hver dag for
å sikre at systemet virker som det skal. Defekte
brytere må skiftes før maskinen brukes. Uansett om
bryterne virker som de skal eller ikke, må de skiftes
annethvert år for størst mulig sikkerhet. Stol ikke
bare på sikkerhetsbryterne—bruk sunn fornuft!
FORSIKTIG