Operator's Manual

44
Programme d’entretien recommandé
Périodicité des
entretiens
Procédure
Après les 10 premières
heures
• Contrôlez le réglage des câbles
• Serrez les écrous de roues
• Contrôlez les courroies d’alternateur et de ventilateur
• Remplacez le filtre de la boîte-pont
Après les 50 premières
heures
• Remplacez le filtre à huile moteur et vidangez l’huile moteur
• Serrez la culasse et réglez les soupapes
Toutes les 50 heures
• Contrôlez le niveau d’électrolyte
• Contrôlez les connexions des câbles de la batterie
• Faites l’entretien du filtre à air
Toutes les 100 heures
• Lubrifiez tous les graisseurs
• Examinez l’état et l’usure des pneus
• Contrôlez le niveau d’huile du différentiel avant (4RM)
• Remplacez le filtre à huile moteur et vidangez l’huile moteur
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement
Toutes les 200 heures
• Contrôlez le réglage des câbles
• Contrôlez les courroies d’alternateur et de ventilateur
• Faire l’entretien du filtre à air
• Contrôlez le joint homocinétique de l’essieu avant (4RM)
• Vérifiez le régime moteur (ralenti et maximum)
• Serrez les écrous de roues
Toutes les 400 heures
• Contrôlez le parallélisme des roues avant
• Contrôlez les freins de service et de stationnement
• Contrôlez les conduites d’alimentation
• Remplacez le filtre de la pompe à carburant électrique
• Remplacez le filtre à carburant/séparateur d’eau
• Serrez la culasse et réglez les soupapes
Toutes les 800 heures
• Remplacez le filtre de la boîte-pont
• Vidangez l’huile de la boîte-pont
• Nettoyez la crépine de la boîte-pont
• Graissez les roulements des roues avant
• Vidangez l’huile du différentiel avant (4RM)
Toutes les 1200 heures
ou tous les 2 ans (le
premier délai atteint
prévalant)
• Remplacez tous les contacteurs de sécurité
• Circuit de refroidissement – rincez/remplacez le liquide
• Réservoir de carburant – vidangez/rincez
• Changez le liquide de frein
1
immédiatement après chaque lavage, quelle que soit la fréquence d’entretien indiquée.
Important Reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur pour toutes procédures d’entretien supplémentaires.