Operator's Manual

Kontroller
Gasspedal (fig. 17) – Gasspedalen gir føreren
muligheten til å variere motor- og bakkehastigheten til
kjøretøyet, når drivverket er i gir. Når du trykker ned
pedalen, øker turtallet og bakkehastigheten. Når du
slipper opp pedalen, reduseres turtallet og
bakkehastigheten.
Figur 17
1. Gasspedal
2. Kløtsjpedal
3. Bremsepedal
Kløtsjpedal (fig. 17) – Kløtsjpedalen må trykkes helt
ned, for at kløtsjen skal kobles fra når maskinen starter
eller når du skifter gir. Slipp gasspedalen gradvis opp
når du girer. Dette forhindrer unødvendig slitasje på
girene og andre deler.
Ikke hold kløtsjpedalen nede mens du kjører
bilen. Kløtsjpedalen må være helt ute. Hvis ikke, vil
kløtsjen gli og forårsake friksjon og slitasje. Bruk aldri
kløtsjpedalen for å hindre bilen i å rulle i en helling.
Dette kan forårsake skade på kløtsjen.
Bremsepedal (fig. 17) – Bremsepedalen brukes til å
stoppe eller senke farten på kjøretøyet.
Girspak (fig. 18) – Trykk kløtsjen helt ned, og sett
girspaken i det giret du ønsker. Illustrasjonen nedenfor
viser hvor du finner de forskjellige girene.
R = revers
1 = førstegir
2 = andregir
3 = tredjegir
Ikke flytt transakselen et gir frem eller tilbake
med mindre bilen står stille. Dette kan forårsake skade
på transakselen.
Utjevningssperre (fig. 18) – Gjør det mulig å låse
bakakselen, slik at trekkraften økes. Det er mulig å
aktivere utjevningssperren mens kjøretøyet er i
bevegelse. Flytt spaken fremover og mot høyre for å
koble inn låsen.
Merk: For å koble inn eller koble fra
utjevningssperren, kreves det at bilen er i bevegelse og
svinger svakt.
Viktig
Viktig
20
Slitte eller galt innstilte bremser kan føre til
personskade. Hvis bremsepedalen går til innenfor en
og en halv tomme fra golvet i kjøretøyet, må
bremsene justeres eller repareres.
FORSIKTIG
Girer du ned fra en for høy hastighet kan det føre til
at bakhjulene skrenser. Dette kan få deg til å miste
kontrollen over bilen, og kan også skade kløtsjen og
drivverket. Skift gir uten brå bevegelser. Slik unngår
du at girene gnisses mot hverandre.
FORSIKTIG
Svinger du når utjevningssperren er på, kan du miste
kontrollen over kjøretøyet. Ikke kjør med
utjevningssperren på når du foretar skarpe svinger
eller kjører i høy hastighet. Se i Bruke
utjevningssperren, side 31.
ADVARSEL
1
2
3
Mønster for girskifting