Operator's Manual

4. Die Füllschraube wieder einschrauben.
KONTROLLE DES RAD-
MUTTERMOMENTS
REGELN DES REIFENDRUCKS
Den Reifendruck täglich oder alle 8 Betriebsstunden
prüfen.
Die Vorderreifen verlangen einen maximalen Druck
von 1,4 kg/cm
2
, die Hinterreifen 2,3 kg/cm
2
. Die
Wahlhinterreifen werden auf maximal 1,3 kg/cm
2
geregelt.
1. Der erforderliche Luftdruck wird durch die
entsprechende Nutzlast bestimmt.
2. Je niedriger der Reifendruck, desto geringer die
Kompaktierung und somit Minimierung der
Reifenspuren. Bei schwerer Nutzlast ist
niedriger Reifendruck im Zusammenhang mit
hohen Fahrgeschwindigkeiten zu vermeiden.
Nichtbeachtung kann zu Reifenschäden führen.
3. Bei schwereren Nutzlasten sind die Reifen bei
höheren Fahrgeschwindigkeiten auf höheren
Druck zu regeln.
Den maximalen Reifendruck nicht überschreiten.
Den korrekten Reifendruck für Reifengröße und
Nutzlast des Fahrzeugs anhand der folgenden
Tabelle feststellen.
KONTROLLE DER BREMS-
FLÜSSIGKEIT
Das Bremsflüssigkeitsreservoir wird werksseitig mit
einer Füllung zu Versand gebracht. Den Stand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle 8
Stunden oder täglich kontrollieren.
Vor Inbetriebnahme
14
Wenn das korrekte Moment der Radmuttern
unbeachtet bleibt, kann es zum Verlust eines Rads
und konsequenter Verletzung kommen. Die
Radmuttern der Vorderräder nach 1-4 Betriebs-
stunden auf 61–88 Nm festziehen; den Vorgang
nach 10 Betriebsstunden und dann alle 200
Stunden wiederholen.
WARNUNG
373
411
448
485
523
560
597
373
411
448
485
523
560
635
672
709
784
821
858
896
933
970
635
672
709
784
821
858
896
933
970
635
6955 9783 110 124138152
69
55
9783 110 124 138
165179193207 221
69
55
97
83
110 124
138 152
Reifendruck [kPa/Nm]
20” VORDERREIFEN
Maximale Gesamtbelastung der Vorderachse
Maximale Gesamtbelastung der Hinterachse
Maximale Gesamtbelastung der Hinterachse
24” EXTRA BREITE HINTERREIFEN
23” HINTERREIFEN
Reifendruck [kPa/Nm]
Reifendruck [kPa/Nm]