Operator's Manual

устройствомзаливкимаслаизаливным
отверстиемдолженбытьзазор,как
показанонаРисунок34.Этотзазор
необходимдлявыходавоздухапри
заливке,чтопредотвращаетперелив
маславсапун.
g016415
Рисунок34
1.Обратитевниманиеназазор
g016419
Рисунок35
1.Крышказаливной
горловины
2.Масломерныйщуп
3.Вставьтемасломерныйщупвтрубкуи
убедитесь,чтоонпосажендоупора.
4.Выньтещупизтрубкиипроверьтеуровень
масла.
Примечание:Еслиуровеньмасланизкий,
снимитекрышкузаливнойгорловиныс
крышкиклапанаимедленнодолейтеровно
столькомасла,чтобыподнятьегоуровеньдо
меткиFull(Полный)нащупе.
Заливайтемасломедленноивовремя
процессачастопроверяйтеуровень.Не
допускайтепереполнения.
5.Вставьтещуп.
6.Запуститедвигательидайтеемупроработать
нахолостомходувтечение30с,послечего
выключите.Подождите30секунд,азатем
повторитепункты2–5.
7.Установитенаместощупиплотнозакрутите
крышку.
Заменамоторногомаслаи
масляногофильтра
Интервалобслуживания:Черезпервые50часа
Черезкаждые100часов
1.Снимитемаслосливнуюпробку(Рисунок
36)идайтемаслустечьвсливнойподдон.
Когдамаслоперестанеттечь,установите
маслосливнуюпробкунаместо.
40