Service Manual
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Problem
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Possible Cause
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Steering wheel is hard to turn.
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Steering control valve has insufficient oil pressure.
Emergency steering ball in steering control valve is missing or
damaged.
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Regular adjustments to steering
wheel are necessary because of dif-
ficulty of driving in a straight line.
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Leaf springs in steering control valve are worn or broken.
Gear wheel set is worn.
Steering cylinder is seized or its piston seals are worn.
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Steering wheel will not return to the
neutral position.
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Spool and sleeve are sticking to housing assembly.
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Steering wheel can turn on its own.
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Leaf springs are broken or stuck.
Spool and sleeve are sticking to housing assembly.
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Backlash results when turning steer-
ing wheel.
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Cardan shaft fork is worn or broken.
Leaf springs are worn or broken.
Splines on the steering column are worn.
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Rear wheel shimmies when the
steering wheel is turned.
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Air is in the steering cylinder.
Mechanical connections to the wheel or wheel bearing are worn.
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The steering wheel can be turned
without the rear wheel turning.
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Oil is needed in the hydraulic reservoir.
The steering cylinder is worn.
The gear set in the steering control valve is worn.
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Steering response is too slow and
heavy when trying to turn quickly.
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Oil supply to the steering control valve is insufficient.
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Turning steering wheel turns ma-
chine in the opposite direction.
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Hoses to the steering cylinder are reversed.
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Steering force (possibly to one side
only) is insufficient.
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Pressure to steering control valve is low.
Hydraulic
System
Greensmaster 3200/3200–D Page 5 – 19 Hydraulic System