Operator's Manual

ANTES DE CORTAR RELVA
Inspeccione o relvado relativamente a detritos, retire a
bandeira do buraco de golfe e determine qual a melhor
direcção para cortar a relva. Baseie a direcção de corte
na direcção de corte anterior. Corte sempre num padrão
alternativo relativamente ao anterior, de forma a que as
folhas da relva tenham menos tendência para ficar
deitadas e, portanto, serem difícies de apanhar entre as
lâminas das bobinas e as facas.
PROCESSO DE CORTE DA RELVA
1. Aproxime-se do relvado com o selector de comu-
tação na posição nº1. Comece por uma extremidade
do relvado de forma a poder usar o padrão de corte
em tiras. Isso mantém a compactação a um nível
mínimo e produz um padrão regular e agradável
nos relvados.
2. Accione o pedal de corte quando a extremidade
frontal dos cestos de relva atravessar a extremidade
exterior do relvado. Este procedimento faz baixar
as unidades de corte sobre a relva e acciona as
bobinas.
Nota: A bobina da unidade de corte nº1 (traseira)
só começará a cortar quando todas as unidades de
corte estiverem no solo e as unidades de corte nº 2
e 3 estiverem a funcionar.
IMPORTANTE: Lembre-se que a bobina da
unidade de corte nº1 tem um funcionamento
retardado e, portanto, deverá praticar até atin-
gir a sincronização necessária para minimizar a
operação de corte de limpeza.
3. Sobreponha uma quantidade mínima relativamente
ao corte anterior nas passagens de regresso. Para
manter uma linha recta através do relvado e manter
a máquina equidistante da extremidade do corte
anterior, trace uma linha imaginária aproximada-
mente 1,8 a 3 metros à frente da máquina até à
extremidade da porção não cortada do relvado
(Fig. 14, 15). Algumas pessoas acham útil incluir a
extremidade exterior do volante como parte da
linha de visão, isto é, manter o volante alinhado
com um ponto que está sempre à mesma distância
da frente da máquina (Fig. 14, 15).
Figura 15
1. Tira de alinhamento
2. Aproximadamente 13 cm
3. Relva cortada à esquerda
4. Manter o ponto focal (2–3 metros) à frente da máquina
4. Quando os cestos da frente atravessarem a extremi-
dade do relvado, pressione o pedal de elevação.
Isso fará parar as bobinas e levantar as unidades de
corte. A sincronização é importante para que as
lâminas não cortem na orla. No entanto, deverá ser
cortada uma parte tão vasta quanto possível do rel-
vado a fim de minimizar a quantidade de relva
deixada para cortar em redor da periferia exterior.
5. Poupe tempo e facilite o alinhamento da passagem
seguinte, virando a máquina momentaneamente na
direcção oposta, depois virando na direcção da
porção não cortada; isto é, se tencionar virar para a
direita, primeiro vire ligeiramente para a esquerda e
depois para a direita. Isso ajudá-lo-á a alinhar a
máquina mais depressa para a passagem seguinte.
Siga o mesmo procedimento para virar na direcção
oposta. Uma boa prática é tentar fazer uma viragem
tão apertada quanto possível. No entanto, vire num
arco mais amplo com tempo mais quente, para evi-
tar estragar a relva.
Nota: Devido à natureza do sistema de direcção assisti-
da, o volante não voltará à sua posição original após
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Instruções de operação
2
1
4
3