Operator's Manual

den Tankdeckel wieder fest
Abbildung 3
1. Tankdeckel
PRÜFEN DES HYDRAULISCHEN
SYSTEMS
Das Hydrauliksystem wird mit Mobil DTE 26 oder
anderen gleichwertigen hydraulischen Flüssigkeiten
betrieben. Der Hydrauliktank wird ab Werk mit Flüssig-
keit gefüllt. Der Stand der Hydraulikflüssigkeit muß
aber vor dem ersten Motorstart und danach täglich über-
prüft werden.
Abbildung 4
1. Hydrauliktank
2. Blende
3. Flüssigkeitsstand (9cm) unterhalb der Einfüllöffnung
Hydrauliköl (Empfohlene Marken):
Mobile DTE 26
Shell Tellus 68
Amoco Rykon Oil #68
Conoco Super Hydraulic Oil 68
Exxon Nuto 68
Kendall Kenoil R&O AW 68
Pennzoil Penreco 68
Phillips Magnus A 68
Standard Energol HLP 68
Sun Sunvis 831 WR
Union Unax AW 68
Chevron AW Hydraulic Oil 68
Beachte: Alle Sorten sind austauschbar. Mobile SAE
10W30 oder 10W40 kann ersatzweise verwendet wer-
den, wenn die obengenannten Sorten nicht erhältlich
sind.
WICHTIG: Nur die angegebenen Hyrauliköle
verwenden. Andere Flüssigkeiten könnten zu
ernsten Beschädigungen des Systems führen.
Beachte: Für das Öl des Hydrauliksystem gibt es einen
roten Farbzusatz erhältlich in 2/3 oz. Flaschen. Eine
Flasche reicht für 15–23 Liter Hydrauliköl. Unter
der Teile Nr. 44-2500 bei einem autorisierten Toro
Händler bestellen.
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Vor der Inbetriebnahme
Dieseltreibstoff ist entflammbar und muß bei
Lagerung und Umfüllung mit Vorsicht behan-
delt werden. Den Kraftstofftank nicht auffüllen,
wenn der Motor läuft oder warm ist oder das
Gerät in einem geschlossenen Raum steht. Es
können sich Dämpfe aufbauen, die durch meter-
weit entfernte Flammen oder Funken entzündet
werden können. Um eine mögliche Explosion
zu vermeiden, beim Füllen des Kraftstofftanks
NICHT RAUCHEN. Den Kraftstofftank immer
im Freien auffüllen und verschütteten
Dieseltreibstoff aufwischen, bevor der Motor
gestartet wird. Um Verschütten von Kraftstoff
zu vermeiden, einen Trichter verwenden, und
den Tank bis auf ca. 25 mm unter dem
Einfüllstutzen auffüllen. Dieseltreibstoff in
einem sauberen sicheren Behälter aufbewahren
und den Behälter sicher verschließen. Treibstoff
an einem kühlen, gut belüfteten Platz aufbe-
wahren, niemals in geschlossenen Räumen wie
warmen Lagerschuppen. Um die Flüchtigkeit
des Treibstoffs sicherzustellen und um
Verunreinigungen zu vermeiden, nicht mehr als
einen Vorrat für 6 Monate kaufen.
VORSICHT