Operator's Manual

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Cuidado
Se deixar a chave na ignição, alguém pode ligar acidentalmente o motor e feri-lo, a si ou às
pessoas que se encontrarem próximo da máquina.
Retire a chave da ignição e os fios das velas antes de efectuar qualquer tarefa de manutenção no
veículo. Mantenha os fios longe da máquina para evitar qualquer contacto acidental com a vela.
Lubrificação
A unidade de tracção possui bocais de lubrificação que
deverão ser lubrificados regularmente com massa
lubrificante N.º 2 para utilizações gerais, à base de lítio. Se
a máquina for utilizada em condições normais, deverá
lubrificar todas as bielas e buchas após cada 50 horas de
funcionamento.
Os rolamentos e casquilhos a lubrificar são:
• Engates da roda traseira e bielas esféricas externas (1)
(Fig. 32)
• Eixo da direcção (1) (Fig. 33)
• Extremidade da haste (1) (Fig. 33)
• Articulação do braço de elevação e engate da
articulação (3) (Fig. 34)
• Eixo e cilindro da estrutura de apoio (12) (Fig. 35)
• Cilindro da direcção (Fig. 36)
• Cilindros de elevação (3) (Fig. 37)
• Articulação do selector de velocidade (3) (Fig. 38 e 39)
1. Limpe os bocais de lubrificação de modo a evitar a
penetração de matérias estranhas nas bielas ou buchas.
2. Introduza massa lubrificante no rolamento ou casquilho
até a massa ficar visível. Limpe a massa lubrificante em
excesso.
3. Coloque massa lubrificante no eixo do motor do
cilindro e no braço de elevação quando a unidade de
corte for retirada para verificação.
4. Após a limpeza diária, coloque algumas gotas de óleo
de motor SAE 30 ou spray lubrificante (WD 40) em
todos os pontos de articulação.
Figura 32
Figura 33