Operator's Manual

対 策
１．ユニットを上げてブロックで支える。
ロウ付けチューブからラインを外し、
ブロックを取る。ラインからリークす
ればシリンダが不良。シリンダ修理。
２．昇降チェック プラグ分解、Ｏリング
アセンブリ交換。
３．＃1スプールのボンネットから調整キ
ャップを取る。ドライバでスタッドを
締めつける
４．スプール バルブ アセンブリを交換。
１．修理不要。
１．カッティングユニットのオペレーター
ズ マニュアルにより修理。
２．修正。
３．調整。
４．リリーフ カートリッジを修理 or交換｡
５．交換。純正部品を使用のこと。
６．修理。
７．テストにより診断を確定。モータを修
理 or交換。
８．昇降シリンダのリーク テスト。修理 or
交換。
９．テストにより診断を確定。修理 or 交換｡
10．スプール バルブ アセンブリを交換。
11．ラインを交換。
12．油圧オイル補給。
１．修理不要。
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症 状
移動中にカッティングユニット
が降下する。
（グリーンからグリーンへの移動）
カッティングユニットが降下す
る。（夜間の保管中）
回転の遅い又は全く回転しない
カッティングユニットがある。
作業中にリール ドライブ ライ
ンに脈動がある。
原 因
１．昇降シリンダ内部で漏れが発生。
２．＃1スプールの昇降チェック プラグの
シール不良。
３．＃1スプールの戻り止めスタッドがゆ
るい。
４．＃1スプールがゆるいのでオイルが抜
けている。
１．異常ではない。
１．下刃とリールの調整が堅すぎる。
２．リール ベアリングが堅すぎる。
３．リア カムシャフトの調整ミス。
４．リリーフ カートリッジのポペットが着
座していない。
５．サクション ラインのとりつけ不良。
ラインの破損。
６．ラインのフィッティングの詰まり。
７．モータの磨耗。
８．No.1カッティングユニットの回転が遅い
９．ポンプの磨耗。
10．スプールがゆるいのでバルブ内でオイ
ルが逃げている。
11．スチール製のライン部に破損がありオ
イルが流れない。（前カッティングユ
ニットのみ）
12．オイル量の不足。
（機械全体の性能に影響がでているはず）
１．異常ではない。ラインにより違う。
電気系：
シフト セレクタが走行位置なの
にエンジンが始動する。
芝刈りペダルを踏んで（リール
回転許可状態）いるのにエンジ
ンが始動する。
着席していないのにエンジンが
始動する。
１．トラクション スイッチの調整ミス or
不良。
１．芝刈り/昇降スイッチの調整ミス or 不
良。
１．シート スイッチの調整ミス or不良。
１．トラクション スイッチの保守参照。
１．芝刈り/上昇スイッチの保守参照。
１．シート スイッチの保守参照。