Operator's Manual

11
Akun käyttöönotto ja lataus
Täytä akku aluksi vain akkunesteellä (ominaispaino 1,265).
1. Irrota siipimutterit, aluslaatat ja kaapelikenkä, ja nosta
akku pois.
Tärkeää Älä lisää akkunestettä akun ollessa koneessa.
Roiskunut akkuneste saattaa aiheuttaa syöpymiä.
2. Puhdista akun yläosa ja irrota tuuletusaukkojen kannet
(kuva 2).
1
Kuva 2
1. Tuuletusaukkojen kannet
3. Täytä kaikki kennot hitaasti akkunesteellä, kunnes
levyjen pinnan yläpuolella on noin 6 mm nestettä.
1
Kuva 3
1. Akkuneste
4. Anna akkunesteen imeytyä levyihin noin
20–30 minuuttia. Lisää akkunestettä tarvittaessa siten,
että pinta nousee noin 6 mm:n päähän täyttöaukon
pohjasta (kuva 3).
Akun latauksen yhteydessä syntyy
räjähdysherkkiä kaasuja.
Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä
tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.
Vaara
5. Kytke 3–4 A:n akkulaturi akun napoihin. Lataa akkua
3–4 ampeerin virralla, kunnes ominaispaino on 1,250
tai korkeampi, lämpötila on vähintään 16 _C ja kaikki
kennot muodostavat kaasukuplia.
6. Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja
akun navoista.
Huomautus: Kun akku on otettu käyttöön, lisää vain
tislattua vettä korvaamaan normaali hävikki. Huoltovapaat
akut eivät kuitenkaan tarvitse vettä normaaleissa
käyttöolosuhteissa.
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät
lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä,
joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan
lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua.
Vaara
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa
oikosulun koskettaessaan koneen metalliosia, mistä
voi seurata kipinöintiä. Kipinät voivat saada akun
kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten
henkilövahingon.
• Akkua irrotettaessa tai asennettaessa akun
napojen ei saa antaa koskettaa ajoneuvon
metalliosia.
• Metalliset työkalut voivat aiheuttaa oikosulun
akun napojen ja koneen metalliosien välille.
Vaara