Operator's Manual

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Rabbocco del serbatoio della
benzina
Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili
(minimo 85 ottani). Qualora non sia disponibile benzina
normale senza piombo, è possibile utilizzare benzina
normale etilizzata.
Importante Non utilizzate metanolo, benzina
contenente metanolo o nafta contenente più del 10% di
etanolo, perché potreste danneggiare il sistema di
alimentazione del motore. Non mischiate mai olio e benzina.
Pericolo
In talune condizioni la benzina è estremamente
infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o
un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone,
e causare danni.
• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a
motore freddo, e tergete la benzina versata.
• Non riempite completamente il serbatoio.
Riempitelo fino a 25 mm dalla base del collo del
bocchettone. Questo spazio servirà ad assorbire
l’espansione della benzina.
• Non fumate mai quando maneggiate benzina, e
state lontani da fiamme libere e da dove i fumi di
benzina possano essere accesi da una scintilla.
• Conservate la benzina in taniche omologate, e
tenetela lontano dalla portata dei bambini.
Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro
30-giorni.
• Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche
di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
• Non riempite le taniche di benzina all’interno di un
veicolo oppure su un camion o un rimorchio, in
quanto il tappetino del rimorchio o le pareti di
plastica del camion possono isolare la tanica e
rallentare la dispersione delle cariche elettrostatiche.
• Se possibile, togliete l’apparecchiatura a benzina
dal camion o dal rimorchio, e rabboccatela con le
ruote sul terreno.
• Qualora ciò non sia possibile, rabboccate
l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio
mediante una tanica portatile, anziché con una
normale pompa del carburante.
• Qualora sia necessario utilizzare una pompa del
carburante, tenete sempre l’ugello a contatto con
il bordo del serbatoio del carburante oppure
sull’apertura della tanica fino al termine del
rifornimento.
1. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio carburante e
togliete il tappo (Fig. 15). Riempite con benzina
normale senza piombo fino a 25 mm dall’orlo del foro
di rabbocco. Questo spazio permette l’espansione della
benzina. Non riempite completamente il serbatoio.
Nota: Il serbatoio ha una capienza di 28,4 litri.
2. Montate a fondo il tappo, e tergete la benzina versata.
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Figura 15
1. Tappo del serbatoio carburante
Manutenzione del sistema
idraulico
Il serbatoio della macchina viene riempito in fabbrica con
17 litri circa di fluido idraulico di prima qualità.
Controllate il livello del fluido idraulico prima di
avviare il motore per la prima volta, ed in seguito ogni
giorno. Gli oli idraulici adatti sono elencati qui di seguito.
La seguente lista non è completa. Si possono utilizzare fluidi
idraulici di altre marche, purché corrispondano ad uno dei
prodotti elencati. La Toro declina ogni responsabilità per
danni causati dall’errata sostituzione, pertanto si raccomanda
l’uso di prodotti di marche aventi una buona reputazione, che
mantengono le proprie raccomandazioni.
Fluido idraulico multigrade —ISO VG 46 Clima
normale da 05C a 435C
Mobil DTE 15M
Amoco Rykon Premium ISO 46
Chevron Rykon Premium ISO 46
Conoco Hydroclear AW MV46
Exxon Univis N46
Pennzoil AWX MV46
Shell Tellus T 46
Texaco Rando HDZ 46
Importante Il fluido ISO VG 46 Multigrade ha
dimostrato di offrire prestazioni ottimali in un ampio range
di temperature. Per impiego in temperature ambiente
costantemente elevate tra 18°C e 49°C, il fluido idraulico
ISO VG 68 può offrire prestazioni migliori.
Fluidi per alte temperature – ISO VG 68
Mobil DTE 26
Amoco Rykon AW N
68
Chevron Olio idraulico AW ISO 68
Conoco Hydroclear AW MV46 68
Exxon Nuto H 68
Pennzoil Olio idraulico AW 68
Shell Tellus 68
Texaco Rando HDZ 68