Operator's Manual

ditaglio.Questaproceduranonèintesacome
regolazionequotidiana.
1.Parcheggiatelamacchinasuunasupercie
pianaeorizzontale.
2.Inclinateindietrolamacchinasullastegolaper
accedereallacontrolamaealcilindro.
Importante:Noninclinatelamacchinaa
un’angolazionesuperioreai25°.Inclinare
lamacchinaaun’angolazionesuperioreai
25°provocalosversamentodell’olionella
cameradicombustionee/olafuoriuscitadel
carburantedaltappodelserbatoio.
3.Ruotateilcilindroinmodocheunalama
intersechiiltaglientedellacontrolamatra
laprimaelasecondatestadellavitedella
controlamasullatodestrodell'apparatoditaglio
(Figura52).
g014840
Figura52
1.Vitediregolazionedellabarradiappoggio
4.Ruotateilcilindroinmodocheunalama
intersechiiltaglientedellacontrolamatra
laprimaelasecondatestadellavitedella
controlamasullatodestrodell'apparatoditaglio.
5.Inseriteunospessoreda0,05mmtralalama
contrassegnataeiltaglientedellacontrolama
nelpuntoincuilalamacontrassegnatainterseca
iltaglientedellacontrolama.
6.Ruotatelavitediregolazionedellabarradi
appoggiodestranoapercepireunalieve
pressione(cioètrascinamento)sullospessore
nelloscorrimentodaunaparteall'altra(Figura
52).
7.Rimuovetelospessore.
8.Dallatosinistrodell'apparatoditaglio,ruotate
lentamenteilcilindroinmodochelalamapiù
vicinaintersechiiltaglientedellacontrolamatra
laprimaelasecondatestadellavite.
9.Ripetetelefasida4a7perillatosinistro
dell'unitàditaglioelavitediregolazionedella
barradiappoggiosinistra.
10.Ripeteteipassaggida5a7noaquandonon
otteneteunaleggeraresistenzasuentrambi
ilatidestroesinistrodell'apparatoditaglio,
utilizzandoglistessipuntidicontatto.
11.Percreareunleggerocontattotracilindroe
controlama,ruotateognivitediregolazionedella
barradiappoggioinsensoorariocon3scatti.
Nota:Ogniscattosullavitediregolazionedella
barradiappoggiospostalabarradiappoggiodi
0,018mm.Larotazioneinsensoorariospostail
taglientedellacontrolamapiùvicinoalcilindro
mentrelarotazioneinsensoantiorariospostail
taglientedellacontrolamalontanodalcilindro.
12.Testateleperformanceditaglioinserendo
unalungastrisciadicartaperleperformance
ditagliotrailcilindroelacontrolama,
perpendicolarmenteallacontrolama(Figura
53).Lentamenteruotateilcilindroinavanti;
dovrebbetagliarelacarta.
g007602
Figura53
Nota:Seriscontrateunaresistenzaeccessiva
delcilindroodicontatto,ènecessariolappare,
rimettereanuovolaparteanterioredella
controlamaolevigarel'apparatoditaglioper
ottenerel'aflaturacheconsentedieseguireun
tagliopreciso.
Regolazionedell'altezzadi
taglio
1.Vericatecheilrulloposterioresiaorizzontale,
echeilcontattotracontrolamaecilindro
siaesatto.Inclinateindietrolamacchina
sullastegolaperaccedereairullianterioree
posterioreedallacontrolama.
Importante:Noninclinatelamacchinaa
un’angolazionesuperioreai25°.Inclinare
lamacchinaaun’angolazionesuperioreai
25°provocalosversamentodell’olionella
cameradicombustionee/olafuoriuscitadel
carburantedaltappodelserbatoio.
2.Allentateidadidibloccaggiochessanoibracci
dell'altezzaditaglioallerelativestaffe(Figura
54).
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