Operator's Manual

1. Limpar à volta do tampão do depósito de
combustível e tirar o tampão do depósito
(Fig. 2). Usando gasolina sem chumbo, encher
o depósito de combustível apenas até ao fundo
do crivo do filtro. NÃO ENCHER
EXCESSIVAMENTE.
Fig. 2
1. Tampão do depósito de combustível
2. Instalar o tampão do depósito combustível e
limpar qualquer gasolina derramada.
NIVELAMENTO DO TAMBOR
TRASEIRO EM RELAÇÃO AO
ROLO
1. Colocar a máquina numa superfície plana,
nivelada, de preferência numa chapa de trabalho
de aço de precisão. Colocar uma faixa de aço
chata de 6 x 25,4 mm, com 60 cm de
comprimento, por baixo das lâminas dos
carretéis e contra o gume dianteiro da faca da
base para evitar que a barra da base assente na
superfície de trabalho.
2. Levantar o rolo dianteiro por forma que apenas
o tambor e o rolo traseiros se encontrem sobre a
superfície.
3. Empurrar com firmeza na área por cima do
carretel por forma que todas as lâminas do
carretel entrem em contacto com a faixa de aço.
4. Enquanto o carretel está a ser empurrado para
baixo, deslizar um apalpa-folgas por baixo de
uma das extremidades do tambor, depois
verificar a outra extremidade. Se houver um
intervalo entre o tambor e a superfície de
trabalho superior a 0,25 mm de qualquer dos
lados, énecessário ajustar o tambor; passar para
a fase 5. Se o intervalo for inferior a 0,25 mm
não é necessário qualquer ajuste.
5. Tirar a tampa da correia traseira do lado direito
da máquina.
6. Girar a polie de transmissão até que os orifícios
fiquem alinhados com os (4) parafusos da
flange do mancal do rolo (Fig. 3).
7. Aliviar os quatro parafusos do mancal do rolo e
o parafuso que fixa a polie falsa. Levantar ou
descer o lado direito do conjunto do rolo até
que o intervalo seja reduzido para menos de
0,25mm. Apertar os parafusos do mancal do
rolo. Ajustar a tensão da correia e apertar o
parafuso de montagem da polie falsa (Fig. 4).
Fig 3.
1. Polie de transmissão
2. Quatro orifícios
3. Polie falsa
AJUSTE DA FACA DA BASE
AOS CARRETÉIS
O ajuste entre a faca da base e o carretel é realizado
desapertando ou apertando os parafusos de ajuste da
faca da base, situados no topo da máquina de cortar
relva.
1. Colocar a máquina numa superfície de trabalho,
nivelada e plana. Assegurar que é eliminado o
contacto do carretel, desapertando as porcas
retentoras nos parafusos de ajuste da faca da
base girando os parafusos de ajuste da direita
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Preparação antes da operação
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