Operator's Manual

1. Siirrä huolto-/seisontajarrun vipu OFF-asentoon.
2. Löysää kiilahihnan suojuksen kiinnike ja kierrä
suojus auki (kuva 36).
Kuva 36
1. Huolto-/seisontajarrun vaijeri
2. Etummainen vastamutteri
3. Kiristä vaijeria löysäämällä vaijerin etummainen
vastamutteri ja kiristämällä vaijerin takimmaista
vastamutteria (kuva 35), kunnes jarrun
kytkemiseen vaadittu voima on 4–7 Nm. Mittaa
voima vivun nupista. Älä kiristä liikaa, silloin
jarru luistaa.
4. Sulje suojus ja kiinnitä kiinnike.
Kaasunsäätimen säätäminen
Jos on asennettava uusi kaasuvaijeri tai vaijerin
säädöt ovat virheelliset, toimi seuraavasti:
1. Siirrä kaasunsäädin SLOW-asentoon (hidas).
2. Löysää ruuvi, joka kiinnittää kaasuvaijerin
kaasuttimen tappiin (kuva 37).
3. Varsi siirtyy joutokäyntiasentoon, jos se on
väärin säädetty. Kiristä ruuvi, joka kiinnittää
vaijerin varteen. Varmista, että kaasunsäädin on
SLOW-asennossa.
4. Tarkista asetus käyntinopeusmittarilla.
Matala joutokäyntinopeus on 800 1/min. Korkea
joutokäyntinopeus on 1800 1/min (katso
huomautus alla).
5. Säädä joutokäyntinopeus sopivaksi
säätöruuveilla.
Huomautus: Nopeus mitataan moottorin
pääakselista. Moottorin todellinen nopeus on
kaksi kertaa pääakselin nopeus.
Kuva 37
1. Kaasuvaijerin ruuvi
2. Kaasuvaijeri
3. Kaasuttimen tappi
4. Matalan joutokäyntinopeuden säätöruuvi
5. Korkean joutokäyntinopeuden säätöruuvi
Varmistuskytkimen säätäminen
Jos kytkin on vaihdettava tai sitä on säädettävä,
toimi seuraavasti.
1. Varmista, että moottori on sammutettu (OFF) ja
että ajokytkin ei ole kytkettynä
(DISENGAGED).
2. Löysää kytkimen kiinnitysmutterit (2) (kuva 38)
ja siirrä kytkintä, kunnes kytkimen tappi painuu
alaspäin 4,57 ± 1,5 mm (kytkin suljettuna).
3. Kiristä kytkimen kiinnitysmutterit.
Kuva 38
1. Varmistuskytkin
2 Kiinnitysmutterit
4. Kytke ajokytkin ja vahvista, että
27
1
1
1
2
2
3
4
5
2