Operator's Manual

Treibriemen-Spannvorrich-
tungein-/auskuppeln
DerTreibriemenwirdvoneinergefederten
Spannscheibegespannt.WennSiedie
Riemenspannungerhöhenbzw.verringernmüssen,
drehenSiedieEin-/Auskupplungswelle(Bild47)mit
einemSchraubenschlüssel(⅜")aufdiegewünschte
Stellung.BeieinerVierteldrehungderWelle
nachrechtswirddieSpannscheibevomRiemen
ausgekuppelt(Bild48).
Hinweis:DieRiemenspannungmussvordem
AbnehmenderGetriebeabdeckunggelöstwerden.
g019886
Bild48
1.Eingekuppelt2.Ausgekuppelt
Wartender
Bedienelementanlage
EinstellendesFahrantriebs
Wartungsintervall:Alle500Betriebsstun-
den—WechselnSiedieKupp-
lungsfederaus.
WennderFahrantriebnichtgreiftoderwährenddes
Betriebsschleift,mussereingestelltwerden.
1.StellenSiedenFahrantriebindieStellung
AKTIVIERT.
2.MessenSiedenAbstandzwischendenStiften
aufbeidenSeitenderFahrantriebssteuerfeder
(Bild49).Wenndieserunter7,6cmliegt,stellen
SiedieKupplungmitdenfolgendenSchritten
ein.
g032417
Bild49
1.MessenSiedenAbstand.
Diesersolltezwischen
7,3cmund7,6cmliegen.
4.Spannschraube
2.Fahrantriebssteuerfeder
5.Klemmmutter
3.Lastösenbolzen
A.KuppelnSiedenFahrantriebshebelaus.
B.LösenSiedieKlemmmutterander
SpannschraubeundentfernenSieden
Lastösenbolzen,wobeiSiedieFedervon
derSpannschraubetrennen.(Bild49).
C.DrehenSiedieSpannschraubenachlinks
odernachrechts,umdieerforderliche
Längezuerreichen.
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