Operator's Manual

supportodiancoraggiopermantenerela
regolazione.
Sostituzionedellacinghiadi
trasmissioneidrostatica
1.Parcheggiatelamacchinasuunasupercie
pianeggiante,abbassategliapparatiditaglio,
inseriteilfrenodistazionamento,spegnete
ilmotoreetoglietelachiavedalrelativo
interruttore.
2.Inseriteungiradadiounospezzoneditubo
nell'estremitàdellamollatendicinghia.
AVVERTENZA
Lamollaèsottopostaaunaforte
tensioneepuòcausaregraviferite
Rilasciatelaconlamassimacautela.
3.Premetel'estremitàdellamollaespingetelain
avanti(Figura63)persbloccarladallastaffae
rilasciarelatensionedellamolla.
g008917
Figura63
1.Cinghiaditrasmissione
idrostatica
2.Estremitàdellamolla
4.Riposizionatelacinghia.
5.Pertenderelacinghiainvertitel'operazione.
Manutenzionedel
sistemadicontrolli
Regolazionedell'accelera-
tore
1.Parcheggiatelamacchinasuunasupercie
pianeggiante,abbassategliapparatiditaglio,
inseriteilfrenodistazionamento,spegnete
ilmotoreetoglietelachiavedalrelativo
interruttore.
2.Tirateindietrolalevadell'acceleratoreinmodo
chesifermicontrolafessuradelquadrodi
comando.
3.Allentateilraccordodelcavodell'acceleratore
sullalevadellapompadiiniezione(Figura64).
g020336
Figura64
1.Levadellapompadiiniezione
4.Tenetelalevadellapompadiiniezionecontro
ilfermodellaminimainferiore,eserrateil
raccordodelcavo.
5.Allentatelevitichessanoilcomando
dell'acceleratorealquadrodicomando.
6.Spingetelalevadicomandodell'acceleratore
completamenteinavanti.
7.Spostatelapiastradifermonchénontoccala
levadell'acceleratore,quindiserratelevitiche
ssanoilcomandodell'acceleratorealquadrodi
comando.
8.Sel'acceleratorenonrimaneinposizione
duranteilfunzionamento,serrateildadodi
bloccaggioutilizzatoperimpostareildispositivo
diattritosullalevadell'acceleratorea5–6N∙m.
Nota:Laforzamassimanecessariaper
azionarelalevadell’acceleratoreèdi89N.
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