Operator's Manual
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Funciones de los solenoides
hidráulicos
Utilice la lista siguiente para identificar y describir las
diferentes funciones de los solenoides del colector
hidráulico. Cada solenoide debe estar energizado para que
se produzca la función.
Solenoide Función
MSV1 Circuito de los molinetes delanteros
MSV2 Circuito de los molinetes traseros
SV4 Elevación de las unidades de corte
delanteras laterales
SV3 Elevación de la unidad de corte
delantera central
SV5 Elevación de las unidades de corte
traseras
SV1 Presurización del circuito hidráulico de
elevación/bajada
SV2 Sentido: ON=Elevar, OFF= Bajar
SV8 Mantenimiento de la carga
Características de operación
Familiarización
Antes de segar, practique la operación de la máquina en una
zona abierta. Arranque y pare el motor. Haga funcionar la
máquina hacia delante y hacia atrás. Baje y eleve las
unidades de corte y engrane y desengrane los molinetes.
Cuando se haya familiarizado con la máquina, practique el
subir y bajar pendientes a diferentes velocidades.
Los frenos se pueden utilizar para ayudar a girar la máquina.
No obstante, utilícelos con cuidado, sobre todo en hierba
blanda o húmeda, porque se puede desgarrar el césped
accidentalmente. Pueden utilizarse los frenos de giro
individuales para ayudar a mantener la tracción. Por ejemplo,
en ciertas condiciones de pendiente, la rueda que está ‘cuesta
arriba’ resbala y pierde la tracción. Si esto ocurre, pise el
pedal correspondiente a esa rueda de forma gradual e
intermitente hasta que la rueda que está ‘cuesta arriba’ deje de
resbalar, aumentando así la tracción en la otra rueda.
Importante Antes de segar, practique la operación de la
máquina en los giros. Pueden producirse daños al césped
durante los giros, sobre todo si la hierba está blanda o
mojada, si se realiza el giro a alta velocidad o con un radio
de giro pequeño. Mantenga la velocidad por debajo de las
4,8 km/h durante un giro y un radio de giro de más de
2,4 metros para minimizar daños al césped debidos a los
neumáticos o las unidades de corte. Si se montan las
unidades de corte con el pasador de dirección en el taladro
de montaje delantero (ver Fig. 4), la unidad de corte se
autodirige a medida que gira la unidad de tracción,
proporcionando maniobrabilidad y rendimiento de corte
óptimos durante los giros. Durante la siega cruzada de las
calles, se recomienda efectuar el giro en forma de
“lágrima” para aumentar el rendimiento de corte y
minimizar los daños al césped.
Peligro
Durante la operación de la máquina, utilice
siempre el cinturón de seguridad conjuntamente
con el ROPS. No utilice un cinturón de seguridad
sin ROPS.
Sistema de advertencia
Si se enciende un indicador de advertencia durante la
operación, pare la máquina inmediatamente y corrija el
problema antes de seguir con la operación. Se podrían
producir graves daños si la máquina se opera con una
avería.
Importante El Indicador diagnóstico rojo, situado en la
columna de dirección, indica que las bujías están activadas.
La máquina no debe arrancarse hasta que se complete el
ciclo de las bujías.
Siega
Arranque el motor y mueva el acelerador a RÁPIDO de
manera que el motor funcione a la máxima velocidad. Mueva
el interruptor HABILITAR/DESHABILITAR a HABILITAR
y utilice la palanca BAJAR/SEGAR/ELEVAR para controlar
las unidades de corte (las unidades de corte delanteras están
sincronizadas de tal forma que bajan antes que las unidades
de corte traseras). Para conducir hacia adelante y cortar la
hierba, pise el pedal de tracción hacia adelante. Mantenga una
velocidad que no provoque que se encienda el Indicador de
control del molinete. Aumente o reduzca paulatinamente la
velocidad de tracción para asegurar el mantenimiento de una
velocidad de corte adecuada.
Transporte
Mueva el interruptor HABILITAR/DESHABILITAR a
DESHABILITAR joystick (posición media), bloquee juntos
los pedales de freno y eleve las unidades de corte a la
posición de transporte. Tenga cuidado al conducir entre
objetos para no dañar accidentalmente la máquina ni las
unidades de corte. Tenga un cuidado especial cuando opere la
máquina en pendientes. Conduzca lentamente y evite giros
cerrados en pendientes para evitar vuelcos. Las unidades de
corte deben bajarse cuando se conduce pendiente abajo para
tener un mayor control de la dirección.