Operator's Manual
潤 潤
潤
滑 滑
滑
ベ ベ
ベ
ア ア
ア
リ リ
リ
ン ン
ン
グ グ
グ
と と
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ブ ブ
ブ
ッ ッ
ッ
シ シ
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ュ ュ
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グ グ
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リ リ
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ス ス
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ア ア
ア
ッ ッ
ッ
プ プ
プ
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
50運転時間ごと
定期的に、全部のベアリングとブッシュにNo.2
汎用リチウム系グリスを注入します。通常の使
用では50運転時間ごとに行いますが、機体を
水洗いしたあとは整備間隔に関係なく直ちにグ
リスアップしてください。
グリスアップ箇所を以下に列挙します:
•カッティングユニットのキャリア・フレー
ムとピボット(各2)図42
図 図
図
42 42
42
•後アクスルのタイ・ロッド(2ヶ所)
(図43)
•ステアリング・シリンダのボール・ジョイ
ント(2ヶ所)(図43)
•キングピンのブッシュ(2ヶ所)(図43)。
但 但
但
し し
し
キ キ
キ
ン ン
ン
グ グ
グ
ピ ピ
ピ
ン ン
ン
上 上
上
部 部
部
は は
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1 1
1
年 年
年
に に
に
1 1
1
回 回
回
の の
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み み
み
( (
(
ポ ポ
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ン ン
ン
プ プ
プ
2 2
2
回 回
回
押 押
押
し し
し
) )
)
の の
の
み み
み
と と
と
す す
す
る る
る
。 。
。
図 図
図
43 43
43
1.キングピンの上部フィッティング
•前昇降シリンダ(3ヶ所)(図44と図45
図 図
図
44 44
44
図 図
図
45 45
45
•後昇降シリンダのピボット(2ヶ所)
(図46)
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