Operator's Manual

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Se il percorso dei cavi della batteria è errato, le
scintille possono danneggiare l’unità motrice ed i
cavi, e possono fare esplodere i gas delle batterie e
causare infortuni.
• Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della
batteria prima di quello positivo (rosso).
• Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della
batteria prima di quello negativo (nero).
Avvertenza
Nota: Controllate lo stato della batteria ogni settimana
oppure ogni 50 ore di servizio. Mantenete puliti i morsetti e
l’intera scatola della batteria, poiché condizioni di sporcizia
ne provocano il lento scaricamento. Per pulire la batteria,
lavate l’intera scatola con una soluzione di bicarbonato di
sodio e acqua. Risciacquate con acqua pulita. Per impedire
la corrosione, spalmate sui poli della batteria e sui
connettori dei cavi del grasso Grafo 112X (rivestimento)
(Nº cat. Toro 505-47) o vaselina.
Pericolo
L’elettrolito della batteria contiene acido solforico,
veleno mortale che può causare gravi ustioni.
• Non bevete l’elettrolito, e non lasciate che venga
a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti.
Indossate occhiali di protezione per proteggere
gli occhi, e guanti di gomma per proteggere le
mani.
• Riempite la batteria nelle vicinanze di acqua
pulita, per lavare la pelle.
Fusibili
Nell’impianto elettrico vi sono sette fusibili, situati sotto il
quadro di comando dell’operatore (Fig. 67 e 68).
1
Figura 67
1. Fusibili
Figura 68