Operator's Manual

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Drenagem do sistema de
combustível
1. Coloque a máquina numa superfície nivelada. Verifique
se o depósito de combustível se encontra, pelo menos,
meio cheio.
2. Destranque e levante o capot.
Perigo
Em determinadas condições, o gasóleo e
respectivos gases podem tornar-se inflamáveis e
explosivos. Um incêndio ou explosão de
combustível poderá provocar queimaduras e danos
materiais.
• Utilize sempre um funil e encha o depósito de
combustível no exterior, numa zona aberta,
quando o motor se encontrar frio. Limpe todo o
combustível derramado.
• Não encha completamente o depósito de
combustível. Introduza combustível no depósito
de combustível até o nível ser 25 mm abaixo do
fundo do tubo de enchimento. Este espaço no
depósito permite a expansão do combustível.
• Não fume quando se encontrar próximo de
combustível e mantenha-se afastado de todas as
fontes de chama ou faíscas que possam inflamar
os vapores existentes nesse meio.
• Guarde o combustível num recipiente limpo e
seguro e mantenha-o sempre bem fechado.
3. Abra o tampão de ventilação do filtro de
combustível/separador de água (Fig. 27).
1
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Figura 27
1. Filtro de
combustível/separador de
água
2. Tampão de ventilação
4. Rode a chave da ignição para a posição ON. Este
procedimento activa a bomba de combustível eléctrica,
forçando a saída de ar em torno do tampão de ventilação.
Mantenha a chave na posição ON (ligar) enquanto não
sair um fluxo contínuo de combustível em torno do
tampão. Volte a apertar o tampão e rode a chave para a
posição OFF.
5. Desaperte o parafuso de drenagem que se encontra na
bomba de injecção de combustível (Fig. 28).
1
Figura 28
1. Parafuso de drenagem da bomba de injecção de combustível
6. Rode a chave da ignição para a posição ON. Este
procedimento activa a bomba de combustível eléctrica,
forçando a saída de ar em torno do parafuso de drenagem.
Mantenha a chave na posição ON (ligar) enquanto não
sair um fluxo contínuo de combustível em torno do
parafuso. Volte a apertar o parafuso e rode a chave para a
posição OFF.
Nota: Em condições normais, o motor deverá arrancar após
a conclusão dos procedimentos de purga indicados acima.
No entanto, se o motor não arrancar, pode significar que
ainda existe ar entre a bomba de injecção e os injectores;
consulte a secção Purga de ar dos injectores.