Operator's Manual

42
Kontrollere de hydrauliske
ledningene og slangene
Kontroller hydrauliske ledninger og slanger daglig for å
kontrollere at det ikke er lekkasjer, at det ikke er knekk på
dem, at ingen monteringsstøtter er løse, at ingen beslag er
løse, og at de ikke er slitt på grunn av værforhold, kjemisk
forringelse eller andre årsaker. Foreta alle nødvendige
reparasjoner før bruk.
Hydraulisk væske som kommer ut under trykk, kan
trenge gjennom huden og forårsake personskader.
• Kontroller at alle hydrauliske ledninger og
slanger er i god stand, og at alle hydrauliske
koblinger og beslag er tette, før det hydrauliske
systemet settes under trykk.
• Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser
som sprøyter ut hydraulisk olje under høyt trykk.
• Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer.
• Før du utfører vedlikehold eller reparasjoner på
det hydrauliske systemet, må du forsiktig slippe
ut alt trykket.
• Oppsøk lege øyeblikkelig hvis du får væske i
direkte kontakt med huden.
Advarsel
Teståpninger for det
hydrauliske systemet
Teståpningene brukes til å teste trykket i det hydrauliske
systemet. Kontakt en lokal Toro-forhandler hvis du trenger
hjelp.
1. Teståpning “A” (fig. 59) brukes til å hjelpe til med
feilsøking i den hydrauliske kretsen for løftesylinderne.
1
Figur 59
1. Teståpning “A” (løftesylinder)
2. Teståpning “B” (fig. 60) brukes til å hjelpe til med feil-
søking i den hydrauliske kretsen for framre klippeenheter.
3. Teståpning “C” (fig. 60) brukes til å hjelpe til med feil-
søking i den hydrauliske kretsen for bakre klippeenheter.
1
2
Figur 60
1. Teståpning “B”
(Den framre
klippeenheter)
2. Teståpning “C”
(Bakre klippeenheter)
4. Teståpning “D” finnes på undersiden av den
hydrostatiske girkassen (fig. 61) og brukes til å måle
matetrykket til girkassen.
5. Teståpning “E” brukes til å måle trekktrykk i framdrift
(fig. 61).
6. Teståpning “F” brukes til å måle trekktrykk i revers
(fig. 61).
7. Teståpning “G” brukes til å måle trykket i styrekretsen
(fig. 61).
1
2
4
3
Figur 61
1. Teståpning “D”
(Matetrykk)
2. Teståpning “E”
(Trekktrykk i framdrift)
3. Teståpning “F”
(Trekktrykk i revers)
4. Teståpning “G” (trykket i
styrekretsen)