Operator's Manual

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Manopole di lappatura
Le manopole di lappatura (Fig. 25) sono usate in parallelo
con la leva di comando Abbassa-Tosa/Solleva per eseguire
la lappatura. Vedere Manutenzione degli elementi di taglio,
Lappatura.
Comandi di velocità dei cilindri
Controlla i giri al minuto degli elementi di taglio anteriori e
posteriori (Fig. 25). La posizione nº 1 è per la lappatura; le
altre impostazioni si riferiscono alle operazioni di tosatura.
Leggere le istruzioni d’uso nel manuale e le impostazioni
corrette riportate sull’adesivo sotto il sedile.
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Figura 25
1. Manopole di comando dei
cilindri
2. Manopole di lappatura
Sedile
La leva di regolazione del sedile (Fig. 26) consente di
regolarlo di 10 cm. in avanti o indietro. La manopola di
regolazione del sedile (Fig. 26) lo regola in base al peso
dell’operatore. Per spostare il sedile avanti o indietro, tirate
verso l’esterno la leva situata a sinistra del sedile. Una volta
ottenuta la posizione ottimale, rilasciate la leva per
mantenerla. Per regolare il sedile secondo il peso
dell’operatore, girate la manopola di tensione della molla in
senso orario per aumentare la tensione, o in senso antiorario
per ridurla.
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Figura 26
1. Leva di regolazione del
sedile
2. Manopola di regolazione
del sedile
Avviamento e arresto
1. Sedetevi sul sedile ma non appoggiate il piede sul pedale
di comando della trazione. Verificate che il freno di
stazionamento sia innestato, che il pedale della trazione
sia in FOLLE, che l’acceleratore sia in posizione SLOW
e che l’interruttore ABILITA/DISABILITA si trovi in
posizione DISABILITA.
2. Portate l’interruttore di accensione in posizione
ON/Preriscaldamento. Un timer automatico controllerà
il preriscaldamento per 6 secondi circa. Dopo il
preriscaldamento, girate la chiave in posizione START.
Cercate di avviare il motore per un massimo di
15 secondi. Quando il motore si avvia rilasciate la
chiave. Qualora sia necessaria un’ulteriore fase di
preriscaldamento, girate la chiave in posizione OFF,
quindi in posizione ON/preriscaldamento.
All’occorrenza, ripetete l’operazione.
3. Fate girare il motore alla minima o a velocità parziale
fino a quando non si riscalda.
4. Per fermarvi, mettete tutti i comandi in folle e innestate
il freno di stazionamento. Riportate l’acceleratore alla
minima, girate la chiave in posizione OFF e toglietela.
Importante Al termine di un’operazione a pieno
carico, lasciate girare il motore alla minima per 5 minuti
prima di spegnerlo. La mancata osservanza di questa
istruzione può causare l’avaria del turbocompressore.
Nota: Si raccomanda di abbassare a terra gli elementi di
taglio ogni volta che parcheggiate la macchina, sia per
breve tempo che per lunghe pause di utilizzo. Questo
accorgimento scarica la pressione dal circuito di
sollevamento ed elimina il rischio di abbassamento
accidentale a terra degli elementi di taglio.