Operator's Manual

26
Sæde
Sædejusteringshåndtaget (fig. 26) giver mulighed for flytte
sædet frem og tilbage 10 cm. Sædejusteringsknappen (fig. 26)
bruges til at justere sædet efter operatørens vægt. Sædet flyttes
frem og tilbage ved at trække håndtaget i sædets venstre side
udad. Når sædet er i den ønskede position, slippes håndtaget
for at fastlåse sædet i den position. Sædet justeres efter
operatørens vægt ved at dreje fjederspændingsknappen. Når
den drejes med uret, øges spændingen, og når den drejes mod
uret, mindskes spændingen.
1
2
Figur 26
1. Sædejusteringshåndtag 2. Sædejusteringsknap
Start og standsning
1. Tag plads i sædet, men træd ikke på traktionspedalen.
Sørg for at parkeringsbremsen er aktiveret, at traktions-
pedalen er i NEUTRAL position, at gashåndtaget står på
LANGSOM, og at kontakten for TIL-/FRAKOBLING
står til FRAKOBLET.
2. Drej tændingskontakten til positionen On/Preheat
(tændt/forvarm). En automatisk timer styrer forvarmningen
i cirka 6 sekunder. Drej nøglen om til positionen START
efter forvarmningen. Tørn motoren i højest 15 sekunder.
Slip nøglen, når motoren starter. Hvis yderligere
forvarmning er nødvendig, skal nøglen drejes om på
positionen Off (fra) og derefter drejes om til positionen
On/Preheat (tændt/forvarm). Gentag dette efter behov.
3. Lad motoren køre i tomgang eller med delvis hastighed,
indtil den er varmet op.
4. Stop ved at sætte alle betjeningsanordninger i
NEUTRAL position og aktivere parkeringsbremsen.
Sæt gashåndtaget i tomgangspositionen, drej nøglen til
positionen Off (fra), og tag den ud af tændingen.
Vigtigt Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter, før
den stoppes helt efter drift ved fuld belastning. Gøres dette
ikke, kan der opstå problemer med turboladeren.
Bemærk: Vi anbefaler, at klippeenhederne sænkes ned på
jorden, når maskinen står parkeret (både i lang og kort tid).
Det letter trykket fra løftningskredsløbet og fjerner risikoen
for, at klippeenhederne ved et uheld sænkes ned på jorden.
Udluftning af brændstofsystemet
1. Parker maskinen på en plan flade. Sørg for, at
brændstoftanken er mindst halvt fuld.
2. Åbn motorhjelmen, og løft den op.
Fare
Under visse forhold er dieselolie og brændstof-
dampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand
eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give
forbrændinger samt forårsage tingsskade.
• Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et
åbent område, mens motoren er slukket og kold.
Tør eventuelt spildt brændstof op.
• Fyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld
brændstof på brændstoftanken, indtil niveauet er
25 mm under bunden af påfyldningsstudsen. Dette
tomrum giver brændstoffet plads til at udvide sig.
• Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og
hold afstand til åben ild eller steder, hvor
brændstofdampe kan antændes af en gnist.
• Opbevar brændstof i en ren, sikkerhedsgod-
kendt beholder, og sørg altid for, at låget er
skruet på.
3. Åbn udluftningsdækslet på brændstoffilteret/
vandudskilleren (fig. 27).
1
2
Figur 27
1. Brændstoffilter/vandudskil
ler
2. Udluftningsdæksel
4. Drej nøglen i tændingskontakten til ON (til). Den elektriske
brændstofpumpe begynder at køre og tvinger derved luft ud
omkring udluftningsdækslet. Lad nøglen sidde i positionen
tændt, indtil der flyder brændstof ud omkring dækslet.
Stram dækslet, og drej nøglen til slukket position.