Operator's Manual
Funzionamento
Nota: Stabilite il lato sinistro e destro della
macc hina dalla nor male posizione di guida.
Controllo dell'olio motore
Al momento della for nitura la coppa del motore
contiene dell’olio , il cui li v ello dev e tutta via essere
controllato prima e dopo il primo a vvio del
motore .
La coppa del motore ha una capienza di circa 7 litri
con il filtro .
Usate un olio motore di alta qualità rispondente
alla seguente specifica:
• g rado di classifica API: CH -4, CI -4, o superiore
• Olio preferito: SAE 15W -40 (sopra -17°C)
• Olio alter nati v o: SAE 10W -30 o 5W -30 (tutte
le temperature)
Nota: L'olio motore T oro Premium è re peribile
dal v ostro distributore , con viscosità 15W -40 o
10W -30. V edere i n umeri delle par ti nel catalog o
ricambi.
1. P arc heg giate la macc hina su ter reno
pianeg giante . Rilasciate il fer mo e aprite il
cofano ( Figura 16 ).
Figura 16
1. Fermo del cofano
2. T ogliete l'asta di li v ello ( Figura 17 ), pulitela con
un panno e reinseritela. Estraetela di n uo v o e
controllate il li v ello dell'olio sull'asta: l'olio dev e
rag giung ere la linea di pieno (Full) sull'asta.
Figura 17
1. Asta di livello
3. Se l'olio è insufficiente , togliete il tappo di
riempimento ( Figura 18 ) e rabboccate con olio
finc hé non rag giung e il segno di pieno (Full)
sull'asta. Non riempite troppo .
Figura 18
1. Tappo di riempimento
4. Montate il tappo .
5. Chiudete il cofano e applicate il dispositi v o di
fer mo .
Verica dell'impianto di
raffreddamento
Eliminate quotidianamente i detriti dalla
g riglia, dal refrig eratore dell'olio e dalla
par te anteriore del radiatore , con mag giore
frequenza se in condizioni molto polv erose
o sporc he; v edere Rimozione dei detriti,
Man utenzione dell'impianto di raffreddamento ,
pagina 48 .
L'impianto di raffreddamento contiene una
soluzione antig elo di 50% acqua e 50% glicole
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