Operator's Manual

aceite.Elniveldelaceitedebeestaramenosde
6,3mmdelamarcadelavarilla.
4.Sielnivelesbajo,añadaunaceiteapropiadohasta
quelleguealamarcadelleno.
5.Coloquelavarillayeltapónenelcuellodellenado.
Comprobacióndelapresión
delosneumáticos
Intervalodemantenimiento:Cadavezqueseutilice
odiariamente
Losneumáticossesobreinanparaeltransporte.Porlo
tanto,debesoltarpartedelaireparareducirlapresión.
Lapresióndeairecorrectadelosneumáticosdelanteros
ytraseroses103-138kPa(15-20psi).
Importante:Mantengalamismapresiónentodos
losneumáticosparaasegurarunabuenacalidad
decorteyunrendimientocorrectodelamáquina.
Noinelosneumáticosconpresionesmenores
quelasrecomendadas.
Comprobacióndelcontacto
entreelmolineteyla
contracuchilla.
Intervalodemantenimiento:Cadavezqueseutilice
odiariamente
Cadadía,antesdeusarlamáquina,compruebeel
contactoentreelmolineteylacontracuchilla,aunque
anteriormentelacalidaddecortehayasidoaceptable.
Debehaberuncontactoligeroentodalalongitud
delmolineteylacontracuchilla(consulteAjustedel
molinetealacontracuchillaenelManualdeloperadorde
launidaddecorte).
Cómoarrancaryparar
1.Siénteseenelasientosinpisarelpedaldetracción.
Asegúresedequeelfrenodeestacionamiento
estápuesto,elpedaldetracciónestáenPunto
muerto,elaceleradorestáenLentoyelinterruptor
Habilitar/DeshabilitarestáenposiciónDeshabilitar.
2.Pongalallavedecontactoenposición
Encendido/Precalentamiento.Untemporizador
automáticocontrolaráelprecalentamientodurante
aproximadamente6segundos.Despuésdel
precalentamiento,pongalallaveenposiciónde
Arranque.Hagagirarelmotordurantenomás
de15segundos.Sueltelallavecuandoelmotor
arranque.Siserequiereunprecalentamiento
adicional,pongalallaveenDesconectadoyluego
enlaposiciónEncendido/Precalentamiento.Repita
esteprocedimientosegúnseanecesario.
3.Hagafuncionarelmotoravelocidadderalentío
conpocoaceleradorhastaqueelmotorsecaliente.
4.Parapararelmotor,pongatodosloscontrolesen
Puntomuertoypongaelfrenodeestacionamiento.
Pongaelaceleradordenuevoenposiciónderalentí,
girelallavedecontactoaDesconectadoyretirela
llave.
Importante:Dejequeelmotorfuncioneen
ralentídurante5minutosantesdepararlo
despuésdefuncionaracargamáxima.Elno
hacerestopuedecausarproblemasconelturbo.
Nota:Recomendamosquecadavezqueseaparque
lamáquina(periodoslargosocortos)lasunidades
decorteseanbajadasalsuelo.Estoalivialapresión
delcircuitodeelevaciónyeliminaelriesgodeque
lasunidadesdecortebajenalsueloaccidentalmente.
Purgadelsistemade
combustible
1.Aparquelamáquinaenunasupercienivelada.
Asegúresedequeeldepósitodecombustibleestáal
menosmediolleno.
2.Desengancheylevanteelcapó.
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