Operator's Manual

39
Motoren
1. Tøm motoroljen av bunnpannen og sett
dreneringspluggen i igjen.
2. Ta av og kast oljefilteret. Sett i et nytt filter.
3. Fyll motoren med 5 liter SAE 15W-40 CD
motorolje.
4. Start motoren og la den gå på tomgang i 2 minutter.
5. Stopp motoren.
6. Spyl gjennom drivstofftanken med ren dieselolje.
7. Koble til alle drivstoffledninger.
8. Rengjør grundig og overhal luftrenserenheten.
9. Forsegle luftrenserens inntak og utløp med
værbestandig tape.
10. Undersøk frostvæsken og etterfyll med en 50/50
blanding vann og frostvæske anbefalt av Peugeot,
delnr. 93-7213, som nødvendig for den laveste
temperatur du kan vente deg.
Fremdriftsenheten
1. Rengjør fremdriftsenheten, klippeenhetene og
motoren grundig.
2. Undersøk dekkenes lufttrykk. Alle dekkene skal ha
et lufttrykk på 103–138 kPA.
3. Undersøk alle festene–trekk til som nødvendig.
4. Smør alle smørepunkter og dreiepunkter med fett
eller olje. Tørk av overskytende smøremiddel.
5. Puss lett av og mal eller lakkér områder som har
riper, merker eller rust. Reparér alle bulker på
metallhuset.
6. Overhal batteriet og kabler slik:
a. Ta batteriterminalene av batteristolpene.
b. Rengjør batteriet, terminalene og stolpene med
en stålbørste og natronoppløsning.
c. Smør kabelterminalene og batteristolpene med
Grafo 112X beskyttelsesfett (Toro delnr.
505-47) eller vaselin for å hindre korrosjon.
d. Lad batteriet langsomt i 24 timer hver 60. dag
for å hindre blysulfatering.
Klargjøring før bortsetting