Operator's Manual

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Unidade de tracção
1. Limpe bem a unidade de tracção, unidades de corte
e o motor.
2. Verifique a pressão dos pneus. Encha todos os pneus
a 103–138 kPa.
3. Verifique todos os apertos, se existirem folgas aperte
como for necessário.
4. Ponha graxa ou óleo em todos os bocais de
lubrificação e pontos de articulação. Limpe todo o
lubrificante em excesso.
5. Lixe e pinte todas zonas pintadas que tenham sido
raspadas, lascadas ou que se encontrem enferrujadas.
Repare todas as amolgadelas na estrutura metálica.
6. Efectue a manutenção da bateria e dos cabos da
seguinte maneira:
a. Retire os terminais da bateria dos postes da
bateria.
b. Limpe a bateria, terminais, e postes com uma
escova de arame e uma solução de bicarbonato
de sódio.
c. Unte bem os terminais dos cabos e postes da
bateria com graxa Grafo 112X (peça Toro Nº
505-47) ou vaselina para evitar a corrosão.
d. Recarregue a bateria lentamente a cada 60 dias
durante 24 horas para evitar sulfatização da
bateria.
Motor
1. Drene o óleo do motor do recipiente de óleo e
substitua o tampão de escoamento.
2. Retire e deite fora o filtro do óleo. Coloque um
novo filtro de óleo.
3. Volte a encher o recipiente do óleo com 5 l de
óleo de motor SAE 15W-40 CD.
4. Ligue o motor e faça-o funcionar a baixa rotação
durante dois minutos.
5. Páre o motor.
6. Limpe o depósito de combustível com gasóleo
limpo e recente.
7. Aperte todas as juntas do sistema de
combustível.
8. Limpe bem e verifique a estrutura do filtro do ar.
9. Vede a entrada do filtro de ar e a saída do
exaustor com fita impermeável.
10. Verifique a protecção anti-congelante e junte
uma mistura de 50/50 de água e anti-congelante
Peugeot recomendado, peça Nº 93-7213, de
acordo com a temperatura mínima prevista na
área
Preparação para o armazenamento
sazonal