Operator's Manual

nível do líquido de refrigeração. Este deve encontrar-se ao
nível ou acima das abas do depósito desgaseificador,
quando o motor estiver frio.
3. Se o nível do líquido de refrigeração estiver baixo, retire a
tampa do depósito desgaseificador e junte uma mistura
50/50 de água e anti-congelante Peugeot recomendado
(peça Toro Nº 93-7213). NÃO UTILIZE SÓ ÁGUA OU
LÍQUIDOS DE REFRIGERAÇÃO À BASE DE
ÁLCOOL/METANOL.
4. Volte a colocar a tampa do depósito desgaseificador.
5. Feche a capota e prenda o trinco da capota.
ENCHIMENTO DO TANQUE DE
COMBUSTÍVEL (Fig. 5)
A capacidade do depósito de combustível é de 56 litros.
1. Retire a tampa do depósito de combustível.
2. Encha o depósito até uma polegada abaixo do cimo do
depósito (não do tubo de enchimento) com gasóleo Nº2.
Volte a colocar a tampa.
VERIFICAÇÃO DO FLUIDO
HIDRÁULICO (Fig. 6)
O sistema hidráulico foi concebido para funcionar com fluido
hidráulico anti-abrasivo. O reservatório da máquina é enchido
na fábrica com aproximadamente 32 litros de fluido hidráulico
Mobil 424. Verifique o nível do fluido hidráulico antes de ligar
o motor pela primeira vez e a partir daí diariamente.
Fluido hidráulico do grupo 1 (recomendado para ambientes de
11
Figura 5
1. Tampa do depósito de combustível
Figura 6
1. Tampa do depósito hidráulico
Uma vez que o gasóleo é altamente inflamável, tenha
muito cuidado ao armazená-lo ou na sua utilização. Não
fume durante o enchimento do depósito de combustível.
Não encha o depósito de combustível enquanto o motor
estiver em funcionamento, estiver quente ou quando a
máquina se encontra num espaço fechado. Encha sempre
o depósito de combustível no exterior e limpe todo o
combustível que tenha sido derramado antes de ligar o
motor. Armazene o combustível num contentor limpo e
seguro e mantenha a tampa no lugar. Deve utilizar o
gasóleo só para o motor e não para qualquer outra
utilização.
PERIGO
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