Operator's Manual

C. Torka filterelementet med varmluft (max 71°C)
eller låt det lufttorka. Använd inte en glödlampa
för att torka filterelementet. Detta kan skada
elementet.
Tryckluftmetod
A. Blås tryckluft från insidan mot utsidan av det torra
filterelementet. Överskrid inte 689 kPa, annars
kan elementet skadas.
B. Håll luftslangens munstycket minst 5 cm från
filtret och för munstycket upp och ner samtidigt
som filterelementet vrids. Undersök om det finns
hål eller revor genom att hålla upp filtret mot ett
starkt sken.
4. Undersök om det nya filtret har skadats under
transporten. Kontrollera tätningspartiet på filtret.
Montera inte ett skadat filter.
5. Skjut in det nya filtret i luftrenarhuset. Se till att filtret
sitter tätt genom att trycka på den yttre kanten på filtret
när det monteras. Tryck inte på det flexibla mittpartiet
på filtret.
6. Sätt tillbaka locket och spänn fast det. Se till att locket
sitter med TOPPEN uppåt.
7. Återställ indikatorn (fig. 36) om den fortfarande visar
rött.
MOTOROLJA OCH FILTER
(fig. 40–41)
Byt olja och filter första gången efter de första 50
körtimmarna. Sedan skall olja och filter bytas efter var
100:e timme.
1. Ta bort avtappningspluggen (fig. 40) och låt oljan rinna
ner i ett avtappningskärl. När oljan slutat rinna sätt
tillbaka avtappningspluggen och den nya
pluggtätningen, artikelnummer 74-7850.
2. Ta bort oljefiltret (fig. 41). Stryk på ett tunt lager ren
olja på den nya filtertätningen innan filtret skruvas på.
DRA INTE ÅT FÖR HÅRT.
35
Figur 39
1. Luftrenarens spärrfilter
Figur 40
1. Avtappningsplugg
Figur 41
1. Oljefilter
Stanna motorn och ta bort startnyckeln från startlåset
innan maskinen servas eller justeras.
FÖRSIKTIGHET
➀
➀
➀