Operator's Manual

Fig. 4

1. Radiatorlokk

2. Drivstofftankens lokk

Fig. 5

1. Pilene på seglasset

DRIVSTOFFTANKEN FYLLES

1. Ta av drivstofftankens lokk (fig. 4).

2. Fyll tanken til ca. 25 mm under påfyllingshalsens underkant

med dieselolje nr. 2. Sett lokket på igjen.

UNDERSØK DET HYDRAULISKE

SYSTEMET HVER DAG

1. Undersøk seglasset (fig. 5). Oljenivået skal være på linje med

pilene når oljen er varm. Oljen skal være 6–25 mm under

pilene når den er kald.

2. Hvis oljenivået er lavt må du etterfylle med hydraulisk olje. Se

spesifikasjonene over hydraulisk olje.

UNDERSØK KONTAKTEN MELLOM

SYLINDER OG KNIVPLATE

Før du bruker klipperen hver dag må du undersøke kontakten

mellom sylinderen og knivplaten, uansett om klipperesultatet er

godt nok. Det skal være litt kontakt langs hele lengden av

sylinderen og knivplaten.

UNDERSØK DEKKENES LUFTTRYKK

HVER DAG

For normal klipping og forskjellige gresstilstander skal dekkenes

lufttrykk være 90 kPa (13 psi) på forhjulene og 103 kPa (15 psi) på

bakhjulene. Men hvis gresset er våtere eller tørrere enn vanlig må

du kanskje forandre lufttrykket. På harde gressflater brukes et høyt

trykk, 124 kPa (18 psi) foran og bak. På myke gressflater brukes et

lavt lufttrykk, 62 kPa (9 psi) foran og 83 kPa (12 psi) bak.

Dieselolje er brannfarlig, så vær meget forsiktig ved

oppbevaring og håndtering. Røking forbudt mens

tanken fylles. Fyll ikke drivstofftanken mens motoren

går, er varm eller med maskinen på et innelukket

område. Fyll alltid på tanken utendørs og tørk opp sølt

dieselolje før motoren startes. Dieselolje må alltid

oppbevares i en ren og godkjent beholder med lokket

godt på plass. Bruk dieselolje kun til motoren, aldri til

andre formål.

FARE

①

➁