Operator's Manual

avant ou arrière. Empêche le moteur de démarrer si le frein
de parking n'est pas serré, si la pédale de déplacement n'est
pas au point mort et si les unités de coupe ne sont pas
désengagées. Des systèmes de protection coupent le
moteur si le niveau d'huile hydraulique est bas et si la
température du moteur est élevée.
Voyants:
Eau dans le carburant
Filtre d'huile hydraulique
Température du liquide de refroidissement moteur
Pression d'huile moteur
Indicateur de tension
Filtre à air bouché
Température d'huile hydraulique
Niveau d'huile hydraulique
Caractéristiques générales:
Largeur de coupe:
5 unités de coupe 348 cm
4 unités de coupe 279 cm
3 unités de coupe 211 cm
1 unité de coupe 75 cm
Largeur hors tout:
Unités de coupe relevées 232 cm
Unités de coupe abaissées 373 cm
Longueur hors tout 282 cm
Hauteur: 141 cm
Garde au sol: 17,8 cm approx.
Hauteur de coupe recommandée:
Unité de coupe à 5 lames: 25–76 mm
Unité de coupe à 7 lames: 9,5–44 mm
Unité de coupe à 11 lames: 9,5–19 mm
Voie: 135 cm
Empattement: 145 cm
Rayon de braquage: 152 cm
Poids à sec: 1,717 kg
Moteur: Mitsubishi, diesel, 4 cylindres, 4 temps,
refroidissement par eau. Cylindrée 139 ci. Puissance
nominale 40 ch à 2300 tr/min; taux de compression 21:1.
Ralenti 1200 tr/min, régime max. 2500 tr/min. Calage
d'injection –20° avant PMH. Capacité d'huile: 6,5 l avec
le filtre.
Système de refroidissement: capacité: 14 l, mélange
50/50 eau/antigel à l'éthylène glycol.
Circuit d'alimentation: capacité du réservoir: 40 l de
diesel N° 2.
Système hydraulique: capacité du réservoir: 35,2 l,
capacité totale: 69 l. Reniflard remplaçable. Elément
filtre à visser remplaçable.
Système de déplacement: vitesse au sol: 0 à 20 km/h 6
Modèle 03700 et 0 à 23 km/h—Modèle 03701.
Système d'entraînement des unités de coupe: vitesse des
cylindres réglable pour adapter la coupe à la vitesse de
déplacement. Vitesse de rodage des cylindres: 385 tr/min.
Siège: réglable en avant et en arrière de 15,2 cm. Trois
positions de réglage du dossier en fonction du poids de
l'utilisateur. Commande intégrée à la base du coussin du
siège.
Système de diagnostic: prises de contrôle pour:
déplacement avant, système d'entraînement des unités de
coupe, circuit de relevage/compensation, circuit de
relevage/décharge, circuit de direction et pression de
charge.
Système de direction: type automobile, entièrement
assisté.
Freins: le frein de parking bloque automatiquement la
timonerie de déplacement au point mort. Lorsque les
verrouillages des roues des moteurs de déplacement sont
engagés, les doubles freins à disque assurent le freinage
d'urgence.
Equipement électrique: batterie 12 volts, 66 Ah (DIN)
et alternateur 35 A. Terre négative.
Système de sécurité: coupe le moteur si l'utilisateur quitte
le siège quand le levier de l'unité de coupe est en position
9
Fiche technique