Operator's Manual
Table Of Contents
- NO TITLE
- NO TITLE
- .
- NO TITLE
- NO TITLE
- Contrôle du niveau d'huile moteur
- Contrôle du circuit de refroidissement
- Ajout de carburant
- Contrôle du niveau de liquide hydraulique
- Contrôle du contact cylindre/contre-lame
- Contrôlez le couple de serrage des écrous de roues
- Démarrage et arrêt du moteur
- Réglage de la vitesse des cylindres
- Réglage de l'équilibrage des bras de relevage
- Réglage de la position de changement de direction des bras de relevage
- Comment pousser ou remorquer la machine
- Points de levage
- Points d'attache
- Comprendre le voyant de diagnostic
- Contrôle des contacteurs de sécurité
- Fonctions des électrovannes hydrauliques
- NO TITLE
- NO TITLE
- NO TITLE
Utilisation
Remarque:Lescôtésgaucheetdroitdelamachinesont
déterminésd'aprèslapositiond'utilisationnormale.
PRUDENCE
Sivouslaissezlaclédanslecommutateur
d'allumage,quelqu'unpourraitmettrelemoteuren
marcheaccidentellementetvousblessergravement,
ainsiquetoutepersonneàproximité.
Abaissezlesplateauxdecoupeausol,serrezlefrein
destationnementetenlevezlacléducommutateur
d'allumageavantd'entreprendredesentretiensou
desréglagessurlamachine.
Contrôleduniveaud'huile
moteur
Lemoteurestexpédiéavecdel'huiledanslecarter.Vériez
toutefoisleniveaud'huileavantetaprèslapremièremiseen
marchedumoteur.
Lecartermoteuraunecapacitéd'environ6litresavecleltre.
Utilisezn'importequellehuilemoteurdebonnequalité
conformeàlaclassicationAPISLousupérieure.
Changezdetyped'huilemoteurenfonctiondelatempérature
ambiante.
L'huilemoteurToroPremiumestenventechezvotre
distributeuraveclaviscosité15W-40ou10W-30.
Au-dessusde25ºCSAE30ouSAE10W-30
SAE15W-40
0à25ºCSAE20ouSAE10W-30
0à-20ºCSAE10ouSAE10W-30
1.Garezlamachinesurunesurfaceplaneethorizontale,
arrêtezlemoteur,serrezlefreindestationnementet
enlevezlaclédecontact.
2.Ouvrezlecapot.
3.Retirezlajauge,essuyez-lasurunchiffonetremettez-la
enplace(Figure26).
4.Retirezlajaugeetvériezleniveaud'huileindiqué.Le
niveaud'huiledoitatteindrelerepèremaximum.
5.Sileniveaun'atteintpaslerepèremaximum,enlevezle
bouchonderemplissage(Figure26)etfaitesl'appoint
jusqu'àcequeleniveaucorrectsoitatteint.Ne
remplissezpasexcessivement.
6.Aprèsavoirfaitl'appointd'huile,patientezplusde
5minutespuiscontrôlezànouveauleniveaud'huile.Il
faudrauncertainpourquel'huilearrivedanslecarter.
g02121 1
2
1
Figure26
1.Jauged'huile2.Bouchonderemplissage
d'huile
Important:Leniveaud'huilemoteurdoitrester
entrelesrepèresmaximaletminimaldelajauge.
Lemoteurpeuttomberenpannesilecarter
d'huilemoteuresttropouinsufsammentrempli.
7.Remettezlebouchonderemplissageetrefermezle
capot.
Contrôleducircuitde
refroidissement
Enlevezlesdébrisdelagrille,durefroidisseurd'huileet
del'avantduradiateurchaquejouretplussouventsivous
travaillezdansuneatmosphèreextrêmementpoussiéreuse
etsale.Reportez-vousàlasectionÉliminationdesdébris
ducircuitderefroidissement.
Lecircuitderefroidissementcontientunmélange50/50d'eau
etd'antigelàl'éthylèneglycolpermanent.Vériezleniveau
duliquidederefroidissementdanslevased'expansionau
débutdechaquejournéedetravail,avantmêmedemettrele
moteurenmarche.Lacapacitéducircuitderefroidissement
estde6,6litres.
PRUDENCE
Silemoteurvientdetourner,leliquidede
refroidissementsouspressionpeuts'échapperet
vousbrûler.
•N'enlevezpaslebouchonduradiateursile
moteurestenmarche.
•Servez-vousd'unchiffonpourouvrirlebouchon
duradiateuretdesserrez-lelentementpour
laisserlavapeurs'échapper.
1.Vériezleniveauduliquidederefroidissementdansle
vased'expansion(Figure27).
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