Operator's Manual
4
カ カ
カ
ッ ッ
ッ
テ テ
テ
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ィ
ン ン
ン
グ グ
グ
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ユ
ニ ニ
ニ
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ト ト
ト
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を
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取
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り
付 付
付
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け
る る
る
こ こ
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の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
前ホースガイド(右)
1
前ホースガイド(左)
手 手
手
順 順
順
1.出荷用ブラケットからリールモータを取り
出す。
2.出荷用のブラケットを外して破棄する。
3.カッティングユニットをカートンから取り
出す。同梱されているカッティングユニット
用
オ ペ レ ー タ ー ズ マ ニ ュ ア ル
に従って、希望
の設定に組み立て、調整を行う。
4.カウンタウェイト(図4)を、決められてい
る側に取り付ける;カッティングユニットの
オ ペ レ ー タ ー ズ マ ニ ュ ア ル
を参照。
図 図
図
4 4
4
1.カウンタウェイト
5.どのカッティングユニットも、カッティン
グユニットの右側にターフ補正スプリングを
取り付けて出荷している。ターフ補正スプリ
ングは、リール駆動用モータを取り付ける側
に取り付ける必要がある。以下の要領で、
ターフ補正スプリングの位置換えを行う:
A.カッティングユニットのタブにロッドブ
ラケットを固定しているキャリッジボル
ト2本を外す(図5)。
図 図
図
5 5
5
1.ターフ補正スプリング3.スプリングチューブ
2.ロッドブラケット
B.スプリングチューブのボルトをキャリ
アフレームのタブに固定しているフラン
ジナット(図5)を外し、アセンブリを
取り外す。
C.スプリングチューブのボルトを、反対側
のキャリアフレームのタブに取り付け、
フランジナットで固定する。
図6に示す
ように、ボルトの頭部がタブの外側を向
くように取り付けること。
図 図
図
6 6
6
1.反対側のキャリアフレーム
タブ
2.ロッドブラケット
D.カッティングユニットのタブにロッドブ
ラケットを取り付け、キャリッジボルト2
本とナットで固定する(
図6)。
重 重
重
要 要
要
#4 #4
#4
( (
(
左 左
左
前 前
前
) )
)
カ カ
カ
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ッ
テ テ
テ
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グ グ
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ト
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、 、
、
#5 #5
#5
( (
(
右 右
右
前 前
前
) )
)
カ カ
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ッ
テ テ
テ
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ィ
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グ
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ニ ニ
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、 、
、
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使 使
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、
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前 前
前
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、 、
、
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。 。
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ド ド
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、 、
、
中 中
中
央 央
央
カ カ
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テ テ
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ン ン
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ユ
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向 向
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か か
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て て
て
傾 傾
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斜 斜
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す す
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の の
の
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正 正
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し し
し
い い
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。 。
。
図 図
図
7 7
7
16